Ближний свет фар повышает вашу безопасность
С 1 октября по 1 мая все украинские автомобилисты должны ездить за городом с включенными дневными ходовыми огнями или ближним светом фар. Давайте разберемся во всех нюансах правил дорожного движения и необходимости такого шага.
Сначала о законе. Статья 9.8 актуальных ПДД от 2017 года говорит: «С 1 октября по 1 мая на всех механических транспортных средствах вне населенных пунктов должны быть включены дневные ходовые огни, а в случае их отсутствия – ближний свет фар». Штраф за невыполнение этого пункта – от 425 до 510 гривен.
Какие возникают споры? Говорят, что можно использовать вместо ДХО или ближнего света фа противотуманные фары, мотивируя это нормами международной конвенции дорожного движения, которая по нормам международного права главнее по ПДД. Но, во-первых, в большинстве стран Европы действуют те же нормы, которые не соответствуют конвенции. А во-вторых, противотуманки светят вниз, потому что туман создают капли воды на высоте 30 сантиметров от дороги. У них другая цель – разгонять туман, а не сделать вас более заметным. Также существует мнение, что включенный ближний свет увеличивает расход топлива и уменьшает ресурс ламп. Если вам это действительно интересно, то вы легко найдете в сети исследования на эту тему. Расход топлива либо не меняется, либо увеличивается на 0,1 литра. А фары вообще в большинстве случаев выходят из строя по причине перепада напряжения или сильных вибраций от плохих дорог.
Как мы говорили, в более чем половине стран Европы использование ближнего света фар является обязательным. В некоторых – нет, но это обычно развитые страны (Германия, Франция, Англия и др), в которых с 2011 года все автомобили без исключения оборудованы дневными ходовыми огнями. У современных моделей автомобилей ДХО вообще включаются автоматически при включении зажигания.
Теперь давайте разберемся, почему это необходимо. Различные статистические исследования доказывают, что включенный ближний свет снижает вероятность аварии для отдельно взятого водителя автомобиля на 13%. Отдельно отмечается, что на 10% уменьшаются шансы лобового и бокового столкновений, на 15% меньше опасность сбить пешехода и на 10% — велосипедиста. Наиболее помешаны на безопасности скандинавы поняли это давно, и с восьмидесятых прошлого века ездят только с включенным ближним светом.
Итак, если делать выводы, то с включенным светом лучше вообще ездить постоянно, в любую погоду, в городе и вне его. Потому что это элементарно увеличивает вашу заметность другими участниками дорожного движения. И, возможно, именно это спасет вашу или другую жизнь.
