Что не стоит делать с ручным тормозом автомобиля
В современных автомобилях водители обычно вместо механического "ручника" используют клавишу электронного стояночного тормоза. Однако, во многих более старых моделях автомобилей еще остается механический тормоз. Использование этого тормоза может быть опасным, если водитель не пользуется им должным образом.
Механический тормоз состоит из тросиков, тормозных механизмов колес и ручки. Чем сильнее натяжение тросов, тем крепче зажимаются механизмы, но разрушить механизм можно довольно легко. Поэтому не следует дергать ручку резким движением, а лучше делать это плавно. Кнопка, предназначенная для снятия автомобиля со стояночного тормоза, также поможет продлить жизнь механизма.
Перед началом движения водитель должен убедиться, что рычаг опущен до упора. Если рычаг не доведен до конца, это может привести к блокировке колес и повреждению колодок и тормозных дисков.
Эксперты также не рекомендуют использовать стояночный тормоз в условиях резких перепадов температур, когда колодки могут примерзнуть к дискам и спровоцировать заклинивание колес.
Наконец, механизм стояночного тормоза, как и любой другой механизм, требует надлежащего обслуживания. Однако, многие автовладельцы слишком редко обращают на это внимание. Поэтому важно помнить о правильном использовании и обслуживании стояночного тормоза для сохранения безопасности на дороге и длительной жизни автомобиля.
