Honda, Toyota та Nissan вводят переработанный пластик
Под влиянием растущего давления со стороны правительств и экологических норм автопроизводители ищут новые подходы к производству, в том числе внедрение экологически чистых методов. В рамках этого процесса такие компании, как Honda, Toyota и Nissan, решили использовать переработанный пластик в своих новых моделях.
По данным Nikkei, эти японские автогиганты разрабатывают цепочки поставок для сбора использованного пластика из старых автомобилей с целью дальнейшего использования в производстве новых авто, отвечая современным европейским требованиям.
Honda планирует создать сотрудничество с химическими производителями и компаниями по переработке отходов, чтобы к 2040 году организовать поставки переработанного пластика. Ожидается также, что компания сократит количество видов пластика, используемого в новых авто, до шести-семи процентов, что упростит процесс сортировки на перерабатывающих станциях. Например, в первом серийном электромобиле Honda e было использовано около 25 различных видов пластика.
Nissan, вместе со своим партнером по альянсу Renault, разрабатывает инициативу по переработке пластика от списанных электромобилей для использования в новых моделях, которые будут выпускаться в Европе. Nissan также рассматривает возможность инвестирования в подразделение Renault, занимающееся переработкой отходов, хотя детали по инвестициям еще уточняются.
Toyota ставит цель, чтобы к 2030 году доля переработанного пластика в новых автомобилях, производимых в Японии и Европе, составляла 30% и более. Для серии внедорожников Land Cruiser 250 компания использует ткани для сидений, изготовленные из пластиковых бутылок, собранных на собственных предприятиях. В новом компактном внедорожнике Toyota C-HR, который продается в Европе, использование переработанного пластика увеличено примерно вдвое по сравнению с предыдущей моделью.
