Как правильно заменять масло в двигателе
Замена масла в двигателе является важной процедурой для обеспечения правильной работы силового агрегата. Как правильно выполнить эту процедуру и полностью удалить отработанное масло из двигателя?
Сначала следует определить, сколько старого масла остается в двигателе. Эту информацию можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля, где обычно указаны полный и заливочный объемы силового агрегата. Обычно, после слива масла, в двигателе может оставаться около 10% расходника, который накапливается в разных местах, например, под крышкой головки блока цилиндров, в масляных каналах и углублениях поддона картера.
Самый простой способ, который можно использовать для полного удаления старого масла из двигателя — это использование специального промывочного состава. Этот состав заливают вместо нового масла, после чего мотор запускают на холостых оборотах в течение 15-20 минут. За это время химические вещества в составе смывают почти все остатки старого масла. Однако, этот способ не гарантирует стопроцентного результата, так как некоторые остатки масла могут оставаться в двигателе.
Еще один метод, который можно использовать — прокрутка коленвала. Этот метод более сложный и требует некоторых навыков. Сначала необходимо отключить топливоподачу, сняв предохранитель бензонасоса, а затем стартером в течение 3-4 секунд «растормошить» силовой агрегат. Это позволит убрать остатки нечистот, которые могут попасть в поддон. Важно заметить, что этот метод не нанесет вреда цилиндро-поршневой группе, поскольку защитная пленка на деталях сохраняется, а обороты слишком низкие.
В некоторых дилерских центрах существуют специальные аппараты пневмоочистки, которые позволяют вывести масло из системы за счет разницы давления. Однако, целесообразность их использования ограничена, поскольку эти установки можно применять только на автомобилях с неразборными масляными фильтрами, а во время продувки очищаются только масляные магистрали. Также, во время этой процедуры не достигается головка блока, потому что датчик давления масла может быть поврежден, что закончится плачевно.
