Как проверить приводной ремень
Любая проверка должна начинаться с осмотра обеих сторон ремня (плоской и ребристой) на предмет трещин и блестящих пятен, указывающих на проскальзывание ремня. Также проверьте, не загрязнен ли ремень маслом, охлаждающей жидкостью и жидкостью усилителя рулевого управления. Некоторые химические вещества могут быстро разрушить резину.
Когда ремень начинает изнашиваться, иногда армирующие волокна внутри начинают выходить наружу. Вообще осмотрите ремень на предмет повреждений.
Поскольку ремень обычно довольно длинный, используется натяжитель или натяжной ролик. Такие детали обеспечивают правильное натяжение ремня, чтобы он не отклонялся от оси движения и создавал достаточное трение для шкивов. При выключенном двигателе попробуйте отодвинуть натяжитель назад и проверьте натяжные ролики на предмет люфта.
Ремень должен иметь достаточный прогиб на самом длинном отрезке между шкивами, чтобы его можно было повернуть на 90 градусов.
Ремень рекомендуется проверять каждый раз при замене масла. В среднем стоит планировать замену ремня каждые пять лет.
