Как работает карбюратор
Карбюраторы практически отошли в прошлое. Хотя в нашей стране много старых автомобилей, так что и карбюраторов достаточно. Разбираемся с его работой.
Топливо поступает в карбюратор через впускной патрубок и попадает сначала в поплавковую камеру. Поплавок регулирует количество впускаемого топлива. Когда в поплавковой чаше достаточно топлива, поплавок перемещается вверх и перекрывает подачу топлива через игольчатый клапан. Когда уровень топлива падает, поплавок опускается и позволяет игольчатому клапану открыться.
Но как топливо поступает в горловину карбюратора? Через главный выпускной канал и жиклер. Топливо всасывается в камеру за счет вакуума, создаваемого в отверстии карбюратора. Там топливо смешивается с воздухом, который всасывается из верхней части отверстия карбюратора. В центре камеры карбюратора воздух проходит через узкий изгиб, называемый трубкой Вентури. Это заставляет его ускоряться и понижать давление.
Когда двигатель холодный, воздушная заслонка частично закрывается, ограничивая поток воздуха. Это обогащает топливно-воздушную смесь, позволяя двигателю запускаться и работать на холостом ходу в холодном состоянии.
Дроссельная заслонка используется для ограничения потока воздуха/топлива. Когда она открывается, воздушно-топливная смесь попадает во впускной коллектор.
Детали карбюраторов тут — https://exist.ua/karbjuratory-chasti-sostavljajuschije/
