Как выбрать фаркоп
Ситуации бывают разные и иногда реально приходится задуматься об использовании прицепа. А если у вас в базовой комплектации нет фаркопа, то и о приобретении этой детали.
Классификация фаркопов
Есть много показателей, по которым можно разделить фаркопы, но важно распределять их по уровню нагрузки, которую может выдержать фаркоп при транспортировке груженого прицепа. Кстати, не забывайте, что вес прицепы не должна превышать массу вашего же автомобиля. Это элементарно опасно.
Итак, фаркоп может быть малым, если прицеп имеет вес не более 1,5 тонны. Это лучшие устройства для среднеразмерных легковых машин. Также он может быть средним, для прицепов до 2,5 тонн. Это уже решение для внедорожников, кроссоверов, универсалов. Ну и может быть большим, когда прицеп может вмещать до 3,5 тонн. И такие фаркопы ставят на рамные внедорожники и микроавтобусы.
Типы крепления
По типу крепления можно разделить три группы фаркопов.
Первая группа — несъемные. В этом случае фаркоп навеки приваривается к конструкции автомобиля. Это одновременно самое простое и надежное решение. Но снять его уже не удастся. Точнее это будет довольно сложно.
Условно-съемные фаркопы крепятся с помощью болтового соединения. Оно также довольно надежное, но все же оставляет возможность снять крюк.
Ну и съемные фаркопы дают владельцу возможность достаточно быстро и просто демонтировать устройство.
Выбор фаркопа
Выбирая фаркоп, подумайте как часто вы будете его использовать. Если постоянно – можно устанавливать несъемныый или условно-съемный фаркоп. Это будет дешевле. Но если время от времени, то лучше взять более дорогой съемный фаркоп. По крайней мере у вас будет возможность его снять, и улучшить внешний вид автомобиля или защитить саму конструкцию от влаги и суровых дорожных реагентов. Хотя это и будет дороже.
Кстати, выбрать фаркоп к вашему автомобилю можно здесь — https://exist.ua/farkopy-nasadki-na-farkopy/
