Когда менять шаровую опору
Шаровая опора – ответственная деталь в подвеске вашей машины. Именно этот компонент делает так, что колесо и вращается и поворачивает и одновременно находится строго перпендикулярно асфальту.
Конструкция шаровой такая же многокомпонентная как и ее функционал. Есть корпус который фиксируется на рычаге. В корпусе есть сферическая выемка с пальцем крепящимся внутри, которая и дала название детали. В свою очередь палец через резьбу крепит шаровую к поворотному кулаку ступицы. Ну и в конце концов пыльник, который предотвращает попадание влаги и грязи во всю эту конструкцию.
Учитывая состояние наших дорог, невозможно предсказать сколько прослужат детали подвески. И та же шаровая может сломаться через 10 тысяч, а может и отбегать все 100 тысяч или больше. Но описанные ниже признаки подскажут вам точно, что этой детали нужна замена.
- Стук и шум из подвески на маленьких скоростях и при наезде на препятствия.
- Четко выраженный скрип при поворотах рулевого колеса.
- Когда машину ведет в ту или иную сторону.
- Когда на руль передается вибрация.
И запомните – если вы чувствуете как колесо в движении вообще ходит из стороны в сторону – срочно делайте паузу и ищите варианты как заменить шаровую побыстрее. Это означает, что она вот-вот развалится окончательно.
Купить их можно тут — https://exist.ua/opory-sharovye/
