Когда следует заменять тормозные барабаны
Тормозные барабаны являются важными компонентами тормозной системы автомобиля, и они требуют внимания и ухода, особенно в отношении их износа и измерения. Хотя средний ресурс тормозных барабанов составляет около 100 000 километров, они могут прослужить и до 150 или даже 200 тысяч километров. Конечно, продолжительность их службы зависит от различных факторов, но в целом они изнашиваются медленнее, поскольку не подвергаются такой же интенсивной нагрузке, как передние дисковые тормоза.
Как понять, когда пришло время заменить тормозные барабаны? Это можно установить, измерив их внутренний диаметр и проверив его на соответствие минимально допустимым требованиям, установленным производителем автомобиля. Но когда и как это нужно делать?
- Наиболее удобный момент для проверки тормозных барабанов — это во время разборки тормозного механизма для очистки. Поскольку механизм барабанных тормозов закрыт, продукты износа колодок могут накапливаться внутри и вызывать проблемы, если их не удалять. Во время очистки также можно оценить состояние барабанов и колодок.
- Если система электронного блока управления (ЭБУ) автомобиля обнаружила ошибки в тормозной системе и узел тормозных барабанов был разобран для исправления неисправностей, то также стоит проверить состояние барабанов.
- Если ручной стояночный тормоз плохо работает, и проверка троса ручного тормоза показала его исправность, то также можно рассмотреть возможность проблем с тормозными барабанами.
Важно отметить, что разборка барабанного тормозного механизма является сложной процедурой, поэтому это делают лишь при необходимости. Без разбора сложно определить внутренний диаметр барабана, который является одним из главных рабочих параметров.
Выявить ухудшение качества торможения на задней оси может быть трудно, поскольку большинство автомобилей тормозят преимущественно передними тормозами. Однако, если стояночный тормоз начал работать неадекватно, это может быть признаком проблем с барабанами. Но стоит помнить, что в таком случае существует вероятность поломки других компонентов тормозной системы. Во время разборки механизма можно оценить толщину барабана и выявить неравномерный износ.
Борозды, повреждения и неравномерный износ являются симптомами других проблем с тормозной системой, которые требуют отдельного обсуждения. Поврежденный барабан, подобно дискам, можно подвергнуть обработке для дальнейшего использования, при условии, что его толщина соответствует требованиям безопасности.
Также есть случаи, когда тормозные диски могут быть заменены из эстетических соображений, если они пострадали от сильной коррозии, даже если они еще не достигли критической толщины. Хотя это редкая ситуация, она все же имеет право на жизнь.
Купить новые тормозные барабаны — https://exist.ua/uk/barabany-galmivni-schyty-galmivnyh-barabaniv/
