Обзор деталей подвески LEMFORDER

Основанная в 1947 году немецкая компания сейчас является частью концерна ZF Friedrichshafen AG. Эта корпорация представлена в 40 странах и имеет 230 подразделений, а также производит запчасти под брендами Sachs, Boge, Lemförder, TRW и ZF Parts.

Компания не только поставляет запчасти для подвески автопроизводителей, а непосредственно участвует в их разработке. С их шасси сходят с конвейера легковые автомобили Mercedes, BMW, VW Group, Volvo, GM и Ford. Среди грузовиков их клиенты – это MAN, Volvo, Mercedes, IVECO, DAF.

Легковой ассортимент деталей состоит из: поперечных рулевых тяг, рычагов подвески, шаровых опор, сайлентблоков, опор двигателя и коробки передач.

Lemförder использует инновационные технологии в производстве своих деталей. Например, шаровые опоры проходят уникальный процесс термической обработки. Детали проходят контурную закалку, что полностью гарантирует необходимую глубину упрочнения материала. После этого все детали проверяются ультразвуковым анализатором. Благодаря этому шаровые опоры Lemförder получают несколько преимуществ. Они легче, то есть масса автомобиля меньше, а расход топлива ниже. А еще они тверже и прочнее, то есть работают дольше и лучше.

Все детали подвески Lemförder проходят так называемую молекулярную обработку. Что это значит? В шарнирах есть компоненты, которые движутся друг против друга. То есть возникает трение, которое провоцирует шум и износ. Но молекулярно подогнанные компоненты снижают этот негативный эффект.

В рычагах подвески инженеры Lemförder идут путем снижения массы. Это позволяет уменьшить потребление топлива и таким образом снизить количество вредных выбросов. Для этого некоторые рычаги производят из алюминия. Или вообще делают из листового металла – такие рычаги не просто легче, они еще и прочные.

Гумометалеві опоры или сайлентблоки, Lemförder, имеют несколько вариантов: стандартные, гидравлические и активные. Стандартные хорошо известны-выполнены из резины и металла или резины и пластика. В гидравлических сайлентблоках в резиновых элементах используется масло, которое обеспечивает дополнительную амортизацию. Что касается активных опор, то это гидравлические опоры, которые в состоянии менять жесткость в зависимости от режима работы двигателя.

Важная информация для автосервисов – в ассортименте деталей Lemförder есть такая полезная вещь, как «сервис-пак» для рычагов подвески. Это набор из всех необходимых деталей крепежа, такого же качества как оригинальные. В него входят винты, гайки, шайбы и другие детали.

Все заводы Lemförder сертифицированы не только по общему стандарту менеджмента качества ISO 9000, но и по ISO/TS 16949, отраслевому стандарту для автомобильной промышленности. Поэтому, несмотря на то, что некоторые автовладельцы заявляют, что «Lemförder уже не тот, с тех пор как его стали делать в Китае», это не так. Одинаково высокий уровень качества поддерживается на всех заводах и детали подвески и рулевого управления Lemförder гарантируют вам надежную работу. Тем более что для автомобилей, которые оснащаются деталями концерна «с завода», запчасти Lemförder на 100% такие же, как и оригинальные.

Купить любые детали подвески можно здесь — https://exist.ua/detali-podveski/