Обзор свечей зажигания NGK. Каковы различия?

Официальным годом рождения NGK Spark Plugs считается 1936-й год. Но есть парочка интересных фактов. Бизнес учредителей начинался с продажи японского фарфора в США. И на создание идеального состава они потратили двадцать лет. Но благодаря своему качеству в итоге завоевали рынок. Когда дело дошло до свечей, первую партию, которую создавали пять лет, забраковали из-за одной неисправной свечу из тысячи! На доработку ушло еще четыре года, но зато теперь все было идеально.

Какие линейки есть в ассортименте свечей NGK и чем они отличаются?

Классика – это Yellow line. Название прижилось благодаря желтой упаковке. Это стандартные свечи с центральным электродом из никеля. Ассортимент самый большой, покрывает почти весь мировой автопарк. В основном выполнены с одним боковым электродом, но если того требует конструкция двигателя, имеют дополнительные.

V-line – самые популярные свечи NGK, выделены в отдельную группу. Это 54 артикула, которые подходят для двигателей 4000 самых популярных машин в мире (здесь и далее мы используем данные на середину 2018 года). Ничем не отличаются от Yellow line, кроме упаковки. Устанавливаются на конвейере многими автопроизводителями (около половины всех машин BMW Group, Fiat Group и VW Group используют NGK). Кроме стандартного кода товара, имеют короткий цифровой артикул для простоты подбора и продажи. Например, наши персональные менеджеры, которые работают с зарегистрированным пользователями Exist, знают их наизусть.

G-Power – это 13 универсальных артикулов, с центральным электродом из платины. Его толщина всего 0,8 миллиметра, но он увеличивает срок службы до 60 000 км. А еще обеспечивает лучшее зажигания за счет снижения нагрузки на катушки, что особенно актуально во время сильных морозов.

Iridium IX – свечи с центральным электродом из иридия толщиной 0,6 миллиметра. Еще у них конически сужается боковой электрод. Все это снижает напряжение пробоя, упрощая жизнь катушке зажигания. У иридиевых свечей почти нет эрозии материалов, что сохраняет зазор между электродами и делает пуск двигателя более стабильным. Еще производитель утверждает, что у этих свечей меньше потери энергии, а пламя распространяется быстрее. Это позволяет экономить топливо и повысить приемистость автомобиля.

Laser-Platinum и Laser-Iridium – это премиальные линейки платиновых и иридиевых свечей. Они аналогичны тем, что устанавливаются на конвейере автопроизводителей. Кроме центральных электродов из ценных металлов имеют платиновую напайку на боковом электроде. В автомобилях премиум-класса устанавливаются на конвейере и рекомендуются к замене в дальнейшем. Применение платины и иридия снижает нагрузку на катушки, поэтому поставить обычные свечи на такой двигатель уже нельзя – катушки, скорее всего, не выдержат.

LPG Laser Line – ответ производителя на большое количество автомобилей с ГБО. Газ сгорает при более высоких температурах, а зажигание требует большего напряжения. Поэтому изолятор адаптирован к более высоким температурам, а зазор между электродами уменьшен. Центральный электрод выполнен из иридия, а боковой имеет платиновую напайку.

Также в ассортименте есть свечи серии Racing Competition для повышенных нагрузок до 15 тысяч оборотов в минуту. Конечно, их ресурс меньше, а эффективность выше. А линейка Quick Range – это свечи для мототранспорта и малых двигателей (бензоинструмента, садовой техники, картинга и т. и.).

Сегодня свечи NGK производят по всему миру, и компания гарантирует их качество. Все, как и почти сто лет назад, при создании идеального фарфора.

Купить любые свечи зажигания можно здесь — https://exist.ua/svechi-zazhiganija/trademark=ngk/