Почему ломаются распространенные моторы Peugeot и BMW
Всегда, когда речь идет об автомобильных двигателях, особенно тех, которые являются популярными среди владельцев, важно рассмотреть ряд факторов, которые могут привести к непредсказуемым поломкам и проблемам. В мире автомобильной индустрии, двигатели Peugeot и BMW известны своей популярностью и распространенностью. Однако среди этой популярности можно обнаружить определенные угрозы и проблемы, которые возникают в результате плохих эксплуатационных привычек, конструкционных особенностей и других факторов.
Один из самых популярных моторов, используемых в автомобилях Peugeot и BMW, — это 1,6-литровый двигатель совместной разработки концерна PSA и BMW. Этот двигатель также известен под разными названиями, такими как ЕР6, Prince N16B16A и N13. Он является атмосферным или турбонаддувным и имеет свои особенности и недостатки.
8 основных распространенных недостатков, которые возникают с этими двигателями:
- Ускоренный износ основных деталей. Одной из основных причин ускоренного износа является редкая замена масла и использование автомобиля в основном в городских условиях. Это приводит к износу пар трения и основных деталей.
- Масложор. Увеличенный расход масла часто возникает на небольших пробегах. Это может быть вызвано залеганием поршневых колец, износом маслоотражающих колпачков и мембраны в клапанной крышке.
- Сбой в работе масляного насоса. Регулируемый электромагнитный клапан масляного насоса может загрязняться и приводить к сбоям в работе масляного насоса.
- Вылет седел клапанов. Это достаточно редкий дефект, но при небольшом перегреве мотора седла клапанов могут выступать из головки блока, что требует капитального ремонта.
- Недостаточный ресурс цепи ГРМ. Эта проблема связана с износом стали и качеством смазки. Некоторые цепи могут требовать замены даже на низком пробеге.
- Многочисленные течи масла. Течи масла могут возникать из-за прокладок и уплотнений, которые становятся менее эффективными из-за агрессивного воздействия масла.
- Отказ в системе охлаждения. Конструкция ролика системы охлаждения может приводить к его износу и отказу в работе, что может влиять на двигатель.
- Заклинивание вакуумного насоса. Система Valvetronic может приводить к заклиниванию вакуумного насоса, что в свою очередь может привести к серьезным поломкам.
Автозапчасти к любым авто здесь — https://exist.ua/avtozapchasti/
