Правила сидения за рулем
Есть много важных вещей, которые мы забываем, постоянно куда-то спеша. Одна из таких вещей – то, как мы сидим. И хотя очень важно, как вы сидите где, наша страница связана с автомобилями, поэтому мы поговорим о правилах сидения за рулем.
Почему это важно? Потому что правильная посадка дает вам несколько преимуществ. Это, в первую очередь, ваша безопасность. Когда вы управляете автомобилем с лучшей позиции, вы быстрее и правильнее реагировать на дорожную ситуацию. Также правильная посадка обеспечивает отсутствие усталости и болевых ощущений от обычных поездок. А правильно положение рук и ног даже снижает уровень травматичности при ДТП.
Во-первых, регулируется положение сиденья относительно руля. Ваша спина должна полностью опираться на спинку сиденья. При этом ноги должны быть немного согнутыми и хорошо доставать до педалей, а руки в полностью выпрямленном состоянии лежать запястьями на руле. При этом, не отрывая спины от сиденья, вы должны доставать до переключателя передач. Но чтобы проверить, не сели вы слишком близко, посмотрите на свои ноги. Они не должны мешать вам двигать руль.
Ни в коем случае не допустимы прямые руки или ноги. При ДТП даже на маленькой скорости это приведет к переломам коленных или локтевых суставов. Согнутые руки и ноги намного лучше амортизируют силу удара.
Угол наклона спинки сиденья должно быть около 5 градусов. Хорошая проверка – попробуйте упереться руками в руль и ногами в педали. Если в это время ваша спина ползет вверх по сиденью – спинку надо поднять выше, она слишком опущена вниз. Кстати, в долгой дороге это скорее приведет к расслаблению и сонливости.
Во-вторых, откорректируйте высоту сиденья. Нормально, когда руки на руле расположены чуть ниже уровня плеч. Если руки будут ниже – они будут затекать. Сидеть очень высоко – также не стоит. Во время ДТП вы рискуете сломать шею об крышу автомобиля. Поэтому между вашей головой и крышей должно проходить хотя бы ваш кулак.
Левая нога должна находиться на специальной площадке, используясь только для переключения сцепления. Правая нога постоянно находится на какой-то из педалей — тормоза или газа. При этом пятка должна быть на одном уровне с тормозом. То есть для торможения ваша стопа стоит прямо, для ускорения – стопа поворачивается вправо, в сторону педали газа.
После того, как вы комфортно сели за руль, пристегните ремень безопасности. Счастливой дороги!
