Правильный хват руля
Мы часто пренебрегаем безопасностью ради комфорта. Правильный хват руля – из этой категории. Ведь так хочется положить одну руку на руль, а другую на переключатель передач, или подлокотник. Но это не правильно.
Давайте перечислим все неправильные хваты руля. Для этого сравним его с часами, и место хвата будем называть соответствующей цифрой.
Первая популярная позиция – руки на верхней части руля, в секторах 11 и 1. Считается, что так водитель меньше устает. Но поворачивать руль на большой угол без перехватов в таком случае очень сложно.
Второй вариант – руки снизу, в секторах 7 и 5. В таком случае у водителя вообще очень мало пространства для маневров.
Третий вариант – по диагонали, в секторах 7 и 2. Есть мнение, что так безопасно, но оно ошибочно. В такой позиции поворачивать руль очень сложно – руки перекрещиваются и мешают друг другу.
Так мы подходим к единственному правильному и безопасному варианту – руки посередине, то есть в секторах 9 и 3. В такой позиции вы гарантированно быстро реагируете на любую дорожную ситуацию, потому что без перехватов можете повернуть руль на максимально большой угол. Также отсюда удобно управлять сигналами поворота и рычагами стеклоочистителей. Руки в таком положении не устают.
Силу хвата вы определяете сами. Если держать очень сильно, руки напрягаются и устают. Если держать очень легко, на яме или при резком маневре руль может выбить у вас из рук.
Будьте осмотрительны. Безопасного вам вождения!
