Рассказали сколько расходует батарея Tesla после 10 лет пробега
Компания Tesla начала продавать свою первую серийную модель Model S в 2012 году. Поэтому за 10 лет они смогли собрать достаточно данных, чтобы проанализировать, как стареют электромобили компании. Исходя из этих данных, сделали вывод, что средняя литий-ионная батарея расходует более 10% своей емкости после проезда 320 тысяч километров.
Tesla решили обратить внимание на долговечность аккумуляторов после беспокойства потребителей. Компания опубликовала результаты данного исследования.
Согласно проведенному исследованию, батарея, питающая модели Model S и Model X, тратит 12% емкости, после проезда 320 тысяч километров. Например, если новая модель Model X имеет запас хода 560 км, то после того, как одометр достигнет 320 км, электрокар сможет преодолеть 500 км на полном заряде.
Но километраж — не единственное, что влияет на работу аккумулятора. Возраст автомобиля тоже играет немалую роль. Например, если сравнивать Tesla Model S с возрастом 10 лет и пробегом 80 тысяч км и Tesla Model S возрастом 4 года с таким же пробегом, то диапазон первого автомобиля может быть не таким большим. В исследовании также не было учтено данных, относительно новых химических составов аккумуляторов, которые используют в новых электромобилях, поскольку у компании еще нет достаточно данных для оценки их старения.
Однако Tesla дает 8 лет или 240 тысяч километров гарантии на свои батареи, и они могут ее заменить, если теряется более 30% емкости.
Гарантия на заднеприводную модель Model 3 составляет 8 лет или 160 тысяч километров, а все остальные версии седана Model 3 и Model Y имеют гарантию 8 лет или 190 тысяч километров. Подержанные автомобили получают остаток этой гарантии.
