Сайлентблоки: диагностика повреждений и рекомендации по замене
Резинометаллические детали подвержены высоким динамическим нагрузкам и постоянному негативному воздействию факторов окружающей среды, таких как высокие температуры, противогололедные реагенты и прочее.
Лучше регулярно проверять резинометаллические компоненты. Их тестирование лучше всего проводить в рамках технических осмотров и контролей, ремонта тормозов или при замене шин.
Визуальный осмотр на наличие трещин, отслоения от металла или утечки жидкости в случае гидравлических опор поможет установить, есть ли дефекты резино-металлических деталей и какие именно неисправности имеют место.
При проверке верхних опор амортизаторов можно оценить степень их износа: разница в высоте старой и новой опоры не должна превышать двух-трех миллиметров. Резина не должна иметь складок и трещин или отслаиваться от металла. Гидравлические резино-металлические компоненты дополнительно проверяются на наличие утечек.
Когда в работе опор, тяг или осевых опор возникают проблемы при преодолении небольших неровностей могут появиться треск, скрип и стук. Другие признаки неисправности — это дрожание рулевого колеса во время движения или неравномерное торможение. Повреждены опоры амортизационной стойки могут стать причиной удлинения тормозного пути, нечеткой управляемости или увеличения нагрузки на руль.
Купить сайлентблоки можно здесь — https://exist.ua/sajlentbloki/
