Советы покупателям стеклоочистителей
Одна из деталей автомобиля, которая почти не изменилась с момента изобретения - это щетки стеклоочистителя. Разве что привод у них теперь электрический, а не ручной, как на заре автомобилестроения.
Зачем необходимы стеклоочистители? Принцип работы
Дворники, а в нашей стране прижилось именно такое название, нужны для того, чтобы очищать лобовое стекло. Чаще всего от воды и снега во время дождя или снегопада. Но бывает что и от грязи, которая попала на стекло. Эта деталь никак не влияет на скорость автомобиля и его возможность двигаться, но серьезно влияет на безопасность. Ничего не видишь — никуда не поедешь.
Как щетки стеклоочистителей чистят это самое стекло? Они приводятся в действие с помощью отдельного мотора, который берет энергию в электросети автомобиля, передает ее на специальную металлическую конструкцию “трапецию”, а та уже двигает стеклоочистителем. В спокойном положении дворник, как правило, лежит внизу лобового стекла. Но с включением мотора, которым вы управляете из салона, стеклоочиститель начинает делать возвратно-поступательные движения, прижимаясь к стеклу и очищая его. Непосредственно за очистку отвечает резиновая кромка дворника. Прижим к стеклу обеспечивает вся конструкция стеклоочистителя.
Самый распространенный вариант работы системы — два дворника, двигающиеся одинаково, и очищающие две части лобового стекла, водительскую и пассажирскую. Но в зависимости от задумки инженеров и дизайнеров, на вашем автомобиле могут использоваться и другие варианты:
- два дворника, двигающиеся навстречу друг другу;
- один стеклоочиститель на все стекло;
- три стеклоочистителя, двигающиеся синхронно;
- и другие варианты.
Очищать стекло дворникам помогают форсунки омывателя и омывающая жидкость. Если грязь на стекле засохла, вы из салона управляете подачей омывателя на стекло, а дворники пытаются это оттереть.
Когда менять стеклоочистители?
Регламентированного срока замены у дворников нет. Менять их нужно тогда, когда вы считаете, что они уже не справляются со своими функциями. То есть не очищают эффективно лобовое стекло.
О скорой замене подскажут:
- полоски и разводы;
- рывки;
- неочищенные участки;
- неравномерное прилегание резиновой части щетки.
Чаще всего стеклоочистители меняют в двух периодах. Либо перед зимним сезоном, когда понятно что старые щетки уже не выдержат повышенных нагрузок. Либо сразу после зимнего сезона, когда щетки окончательно износились. Зимой к обычной нагрузке на щетки добавляется снег, мороз и наледь, которые серьезно сокращают срок службы детали.
Кстати, можно менять не всю щетку целиком, а только резиновый элемент. Такой вариант подходит, если для вашего стеклоочистителя есть в продаже отдельный резиновый элемент и если корпус (каркас) щетки не сильно изношен.
Как выбирать стеклоочистители?
Выбор щеток стеклоочистителей огромен. Многие топовые производители предлагают разные серии дворников в нескольких ценовых сегментов, чтобы бороться с конкурентами. Но кроме цены есть и другие важные параметры выбора.
Во-первых, это конструкция или тип дворника. Различают каркасные, бескаркасные и гибридные щетки.
Каркасные — самая старая конструкция, которую вы точно видели на отечественных автомобилях. Металлический каркас с “елочками” внутри обеспечивает прижим резинового элемента к стеклу, особенно если это плоские лобовые стекла, которые стояли раньше на большинстве машин. Также такие дворники самые дешевые. Но у них есть минусы — они не так хороши на изогнутых стеклах, они ухудшают аэродинамику и на них сильно намерзает снег и лед зимой.
Бескаркасные дворники — у них нет каркаса, а на резиновом очищающем элементе стоит крышка, внутри которой скрыта прижимная система. Сильные места — стильно и современно, хорошая аэродинамика, слабое обледенение. Минус — слабая прижимная сила по сравнению с каркасными и дорогая стоимость.
Гибридные дворники — лучшее, что есть на рынке, совмещают в себе обе конструкции, от которых взяты только преимущества. У них прижимная сила каркасных дворников и внешний вид плюс аэродинамика бескаркасных. Они же самые дорогие.
Есть еще задние дворники, которые применяются только на хетчбэках и всех автомобилях с плоской задней поверхностью. Это обусловлено тем, что жидкость омывателя должна куда-то стекать и она не может стекать вам в багажник.
Следующий параметр выбора — это размер. На каждом автомобиле используется конкретный размер щеток. Причем щетки одного и того же размера могут стоять на разных машинах — поэтому не удивляйтесь что на упаковке “ваших” щеток, подобранных по автомобилю, может быть указано еще несколько десятков моделей. Водительский и пассажирский стеклоочиститель могут быть как одного размера, так и разных — обращайте на это внимание. Чаще всего щетки продаются комплектом, но есть возможность купить их и по отдельности. У разных производителей на одну и туже модель авто размеры щеток стеклоочистителей могут немного различаться, но в пределах 1-1,5 см.
Еще один важный нюанс — это тип крепления. Их у щеток стеклоочистителей немало — самый популярный это крючок, но есть еще кнопка, штырь, замок, зажим, клешня и другие. Часто производители кладут в упаковку несколько креплений или делают универсальные крепежи, чтобы щетки подошли на любую машину. Перед покупкой нужно проверить какой тип крепления на вашем авто, и совместимы ли новые дворники с этим типом крепления. Также не стоит не выбрасывать старые крепления — они могут еще пригодиться.
https://www.youtube.com/watch?v=7xswVLcY4qw&t=16s
Бренды производителей стеклоочистителей
Самые популярные и качественные дворники предлагают компании Bosch, Denso, Valeo, SWF, Trico. Эти поставщики отправляют много своей продукции на конвейер. А еще у них есть разные линейки щеток в разных ценовых сегментах.
В бюджетном сегменте наша рекомендация — это стеклоочистители Bosch серии ECO (это каркасные щетки).
Также отметим, что в большинстве наших магазинов щетки стеклоочистителей всегда в наличии — то есть вы можете приехать, посмотреть на них, примерить на свое авто и сразу купить.
Детальнее про линейки каждого из топовых производителей — в наших видеороликах.
shttps://www.youtube.com/watch?v=hbCXFUerUn0&t=9s