Советы покупателям тормозных дисков

Зачем необходимы тормозные диски? Принцип работы

Когда водитель жмет на педаль тормоза, в тормозной магистрали растет давление, а тормозные колодки прижимаются к тормозному диску выдвинувшимися поршнями рабочих тормозных цилиндров. А так как диски прикреплены к ступице, на которую передается вращение двигателя, машина замедляет свое движение или останавливается.

Когда менять тормозные диски?

На этот вопрос нет четкого ответа, потому что ресурс одних и тех же дисков может отличаться в несколько раз у разных водителей. Чаще всего их хватает на 2-3 замены тормозных колодок. В среднем это от 50 до 100 тысяч километров. Ресурс тормозных дисков зависит от следующих факторов.

1. Стиль и режим езды. Агрессивный стиль, частые торможения — логично, что все это уменьшает ресурс дисков. Если вы рассчитываете скорость, чтобы меньше разгоняться и тормозить — диски прослужат дольше.
2. Качество и характеристики тормозных колодок. Очень жесткие колодки “сожрут” диск. Хотя верно и обратное — слишком мягкие колодки будут быстро изнашиваться о твердый диск.
3. Установка деталей и подгонка друг к другу. Правильная установка обеспечивает правильное прилегание колодок к дискам. Потому что перекос может привести к появлению борозд и повреждений поверхности.
4. Качество самих дисков — продукция разных брендов имеет разный ресурс.

О том, что наступило время заменить износившиеся или поврежденные тормозные диски, свидетельствуют следующие признаки:

• Толщина диска уменьшилась до допустимого значения, которое регламентирует производитель. Толщину измеряют штангельциркулем в центральной части диска.

• На диске появились трещины и выемки, которые видны невооруженным глазом.

• Диски имеют пятна цвета побежалости, что означает перегрев.

• Торможение происходит с рывками и вибрациями, не плавно
• Во время торможения автомобиль уводит в сторону.

Помните, что если тормозная система вашего автомобиля начала вести себя необычно, лучше не дожидаться появления серьезных признаков ее износа и не рисковать понапрасну.

Также важно не забывать, что замена тормозных дисков всегда производится в паре на каждой оси. И вне зависимости от стиля вождения, проверять их состояние на предмет износа и повреждения нужно при каждом техническом обслуживании.

Как выбирать тормозные диски?

Все тормозные диски имеют стандартные характеристики вроде диаметра, высоты, разболтовки. Но так как диски с другими параметрами установить невозможно, то сначала просто нужно подобрать все подходящие к вашему автомобилю детали. Сделать это можно по VIN-коду или по каталогам.

Дальше можно выбирать по типу диска. Потому что они бывают разными — сплошными, вентилируемыми, с канавками (слотированием), с перфорацией. По сути, каждый производитель придумывает свои варианты перфорации, канавок и исполнения, для того, чтобы обеспечить лучшее охлаждение, а значит эффективную работу дисков и лучший срок службы. Есть и другие варианты дисков, как например составные, но это больше модели для тюнинга.

Бренды производителей тормозных дисков

Кроме оригинальных тормозных дисков, вам доступны аналоги от ведущих мировых производителей.

В премиум-сегменте мы рекомендуем диски Brembo, Ferodo и Zimmermann. Brembo — всемирно известный итальянский производитель, диски которого стоят на многих спорткарах. Ferodo — американский бренд концерна Federal Mogul/Tenneco со столетней историей, а ZIMMERMANN — хороший пример успешного производителя, который за небольшой период времени добился поставок на конвейер.

В среднем сегменте можно приобрести тормозные диски производителей Bosch, TRW или Remsa. Первые два имени очень хорошо известны всем. А Remsa это бренд крупнейшего испанского производителя дисков и колодок.

В бюджетном сегменте можно купить продукцию LPR, Japancars или Nipparts.