Советы покупателю воздушных фильтров

Что будет, если воздух не фильтровать? Попадая в камеру сгорания, частицы загрязнений, особенно песок, смешиваются с моторным маслом и превращаются в натуральный абразив. То есть они начинают стирать поверхности деталей цилиндро-поршневой группы. Вплоть до выхода из строя мотора.

Как происходит фильтрация? Воздух через воздухозаборник по патрубку попадает в корпус воздушного фильтра, пройдя через фильтр, далее по патрубкам попадает во впускной коллектор и далее в камеру сгорания.

Непосредственно фильтрация осуществляется в фильтровальном элементе. Чаще всего он выполнен из специальной бумаги, причем она может быть очень разной, для разных моторов и фильтров. В сети можно встретить информацию, что сейчас в автомобилестроении используется до 300 различных типов бумаги. Может быть эта цифра близка к истине, но скорее всего точное количество никто не знает, потому что разные производители используют разную бумагу.

Также в производстве фильтров используются так называемые нетканые материалы, они же синтетические ткани из полиэстера. Плюс такого материала в том, что он более эффективный. Но он же и более дорогой.

Кроме материалов самого фильтровального элемента, важную роль играет еще и пропитка. Во-первых, бумагу пропитывают специальными смолами или маслами, чтобы она эффективно противостояла влиянию влаги в воздухе. Во-вторых, это помогает улучшить фильтрацию и задержать больше примесей.

По форм-фактору фильтры могут быть разной конструкции. Чаще всего встречаются прямоугольные, цилиндрические и круглые. Последние — чаще всего для старых автомобилей с карбюраторами. Цилиндрические чаще всего имеют пластиковый корпус. А рамка прямоугольных может быть и вовсе выполнена из мягкого полиуретана, который хорошо прилегает к корпусу, исключая пропуски воздуха.

Хотя современные автомобили с очень компактным подкапотным пространством и большим количеством агрегатов внутри диктуют новые требования. Поэтому появились уже и трапецевидные фильтры, и ступенчатые, и других причудливых форм. Главное — чтобы фильтровали и помещались под капот. Хотя ведущие мировые производители очень гордятся такими уникальными разработками. И имеют на это право.

Еще немного о конструкции. В зависимости от условий работы и давления в системе, фильтры могут иметь усиленные грани — жесткость конструкции обеспечивается металлическими или пластиковыми решетками. Причем некоторые производители могут это делать или не делать. Например, владельцы Mercedes Sprinter предпочитают фильтры именно с решетками — у них меньше шансов деформироваться.

Также фильтры могут иметь предочистители — это слой синтетического материала, который отсеивает крупные загрязнения. Тогда говорят, что у фильтра две степени очистки. У обычного фильтра — одна степень очистки. Хотя это не означает, что он хуже или лучше. Все зависит от используемых материалов. Например, в фильтре с одной степенью очистки может использоваться многослойный фильтровальный материал. В нем поры имеют разные размеры и по мере продвижения в глубину, сквозь фильтр, отсеиваются все меньше и меньшие загрязнения. Кстати, есть еще системы фильтрации с тремя степенями очистки, но это используется преимущественно в коммерческой технике.

Когда менять воздушный фильтр?

Мы рекомендуем менять воздушные фильтры в соответствии с рекомендациями вашего автопроизводителя. Чаще всего это означает — во время каждого планового ТО. Впрочем, если вы передвигаетесь исключительно по пыльным проселочным дорогам или в вашем городе часто присутствует смог, то проверяйте состояние воздушного фильтра до визита на СТО. Возможно, он уже забит и вам нужно менять его чаще.

Менять фильтр реже очень не рекомендуется. Забитый воздушный фильтр пропускает в мотор больше примесей, а вы уже знаете чем это грозит. Плюс он начинает пропускать меньше воздуха, а это приводит как минимум к увеличению расхода топлива.

Тем более не рекомендуется мыть, продувать или выбивать воздушный фильтр, пытаясь продлить ему жизнь. Большая часть загрязнений находятся уже внутри структуры фильтровального элемента и достать их оттуда невозможно. Поэтому запомните — воздушный фильтр это расходник и он имеет ограниченный ресурс.

Кстати, в большинстве машин воздушный фильтр меняется очень легко. Если доступ к корпусу фильтра не затруднен, то достаточно открыть защелки или открутить крепления, заменить фильтр, и закрыть корпус обратно.

Как выбирать воздушный фильтр?

Как и большинство запчастей, воздушные фильтры подбираются индивидуально под ваш автомобиль. Это можно сделать по VIN-коду или выбрав в нашем онлайн-каталоге, марку, модель, мотор и модификацию вашего автомобиля.

Да, бывает такое когда фильтр от одного автомобиля подходит для другого автомобиля, но в 99% случаев это означает, что они используют одну и ту же силовую установку.

Гораздо важнее для выбора фильтра понимать как внешне выглядит качественный фильтр.

Во-первых, вас точно должно насторожить если у фильтра мало складок. Точной цифры не существует, но просто попробуйте поискать фотографии дорогих фильтров на ваш автомобиль и оценить визуально. То же касается неровных складок — у хорошего фильтра складки идеально ровные. Еще у хорошего фильтра никогда не будет помятых или деформированных складок. Либо это плохой фильтр, либо он уже поврежден, а значит не может выполнять свои функции.

Во-вторых, резиновые или полиуретановые уплотнители должны быть отлиты аккуратно и без каких-либо натеков на фильтровальную бумагу.

В-третьих, если уплотнитель не закрывает края фильтровальной бумаги, то там всегда будет находиться герметизирующий клей. Опять же, нанесенный очень аккуратно, ровным слоем.

Также важно не нарваться на подделку. Кроме признаков некачественного фильтра они отличаются некачественной упаковкой с плохой полиграфией и неаккуратной маркировкой.

Бренды производителей воздушных фильтров

Еще одним параметром выбора воздушного фильтра может быть бренд.

В премиум-сегменте мы рекомендуем продукцию Mann, Mahle/Knecht и Hengst. Это ведущие мировые производители, родом из Германии. У Mann есть завод в Украине, который раньше принадлежал Wix-Filtron.

В среднем ценовом сегменте пользуется популярностью качественная продукция брендов Bosch, Champion, WIX и Purflux.

В бюджетном сегменте рекомендуем фильтры Profit, BLUE PRINT, Filtron, Starline и JC Premium.