Уровень масла — мелочь, которая спасает двигатель
Своевременная проверка моторного масла — это не просто полезная привычка, а залог долгой жизни двигателя. Недостаточный уровень смазки может привести к перегреву, ускоренному износу деталей и даже к полному заклиниванию мотора.
Несмотря на наличие электронных датчиков в современных автомобилях, самым надёжным способом контроля остаётся обычная проверка щупом. Делать её нужно только на холодном двигателе. На щупе есть отметки минимального и максимального уровня — масло должно находиться строго между ними.
Для небольших моторов разница между «мин» и «макс» составляет около 500–700 мл. В более объёмных двигателях (от 3 литров и выше) — до одного литра.
При замене или доливке масла лучше ориентироваться на верхнюю отметку — это обеспечивает стабильную смазку и снижает риск перегрева. В то же время важно не допускать падения уровня ниже середины шкалы: особенно это критично при движении на высоких оборотах, когда двигатель нуждается в усиленном охлаждении.
Во время поездок с высокой нагрузкой — при буксировке, движении в горах или в жару — уровень масла желательно поддерживать ближе к максимуму. Это улучшает теплоотвод и увеличивает ресурс двигателя.
