В каких машинах сильнее укачивает
В автомобилях может возникать дискомфорт не только у детей, но и у взрослых. Это может произойти в любых условиях. Но укачивание в некоторых авто сильнее чем в других.
Причина укачивания в салоне автомобиля заключается в несогласованности реакций органов зрения и вестибулярного аппарата. Нередко пассажиров начинает «штормить» во время чтения или использования мобильных устройств. Основная проблема заключается в том, что мозг не успевает адаптироваться к изменению положения тела в пространстве.
Это может приводить к головной боли, темноте перед глазами, тошноте и даже рвотным рефлексам. На такие неприятности влияют не только резкое торможение, перепады высоты и активное вождение, но и характеристики каждого конкретного автомобиля. Например, тип кузова, работа трансмиссии и жесткость подвески.
По результатам ряда исследований чаще всего укачивание в салоне автомобиля связано с изношенными амортизаторами и слишком мягкими пружинами. Это из-за того, что даже небольшие неровности в дороге могут вызвать заметные колебания подвески. Если такие компоненты установлены на большом автомобиле с поднятым кузовом, это может привести к меньшей устойчивости при маневрировании, заметным колебаниям при движении на поворотах и повышенной склонности к вертикальным движениям вверх и вниз.
Иными словами, кроссоверы и внедорожники с высоким клиренсом — это не лучший вариант для тех, кого укачивает. В то же время автомобили с «жесткой» подвеской лучше справляются с неровностями дороги. Повороты в таких машинах почти не вызывают значительных отклонений от траектории, минимизируя ощущение укачивания.
Что же касается трансмиссий, то наибольшее влияние на организм пассажира оказывают трансмиссии, «дергающиеся» на ходу. Это касается роботизированных КПП, которые отличаются рывками при переключениях и сбросе газа. Но такие явления могут возникать и на механических коробках передач. Если водитель не очень профессиональный.
То есть, меньше всего склонны вызывать ощущение укачивания автомобили класса седан, хэтчбеки и универсалы со средним дорожным просветом, которые имеют жесткие амортизаторы и автоматическую трансмиссию.
Детали подвески тут — https://exist.ua/detali-podveski/
