Что там с техосмотром – мнение из Минфина
Напомним, что техосмотр должны были ввести в конце 2022 года - но все планы изменила война. Это могло бы стать важным изменением на рынке, хотя, и мы об этом писали, Украина была к этому абсолютно не готова. Собственно, наше последнее довоенное видео было именно об этом.
И вот теперь заместитель министра финансов и бывший замминистра инфраструктуры Александр Кава высказал свое экспертное мнение.
Он напомнил, что «техосмотр как требование ЕС» касается только въезжающих в ЕС автомобилей, а до внутреннего рынка Европе дела нет. Поэтому весь хайп вокруг техосмотра нужен только тем, кто пытается «продать» эту услугу. В подтверждение своего мнения он приводит пример неэффективной системы техосмотра автобусов и коммерческого транспорта. Все это как будто имеет смысл, но остаются вопросы.
Во-первых, что мешает создать эффективную и некоррумпированную систему техосмотра, которая действует во многих странах мира и повышает безопасность и снижает смертность на дорогах?
А во-вторых, что делать тем, кто хочет поехать на машине в ЕС (когда-то наступит победа и появится такая возможность)? Проходить техосмотр где-нибудь на границе, непосредственно перед выездом?
