Porsche принципиально не построит завод в Китае
Компания Porsche рассказала, что не будет строить завод в Китае. И даже объяснила почему. Причина вполне логична, хотя и может немного удивить в условиях современного мира.
Не секрет, что Китай сейчас является самым большим автомобильным рынком в мире. Это подтверждает и статистика продаж Porsche.
Всего автопроизводитель выпустил в 2020-м 272 162 автомобиля. Из них 88 968 уехали к китайским покупателям. И это не просто 33% от всех продаж. Это больше, чем на любом другом рынке. Потому что в Европе продали 80 892 машин, а в США — 57 294.
И при этом автопроизводитель не хочет строить завод в Китае, даже несмотря на то, что это дало бы возможность снизить расходы и больше зарабатывать.
Причина достаточно проста. И нет, это не потому, что по требованиям китайских властей все заводы должны быть совместными предприятиями и делиться технологиями.
По словам главы Porsche Оливера Блюма, на продажи компании позитивно влияет именно тот факт, что это до сих пор автомобили “сделанные в Германии”. Поэтому немецкая сборка останется в приоритете для производителя. И так будет еще минимум десяток лет.
Что интересно, не все Porsche собирают в Германии. Cayenne производят в Словакии. А такие модели как Cayman и Boxster производили на заводе в Финляндии.
А для вас важна локализация сборки машины?
