Рекорды мощности от мотора Mercedes-AMG
Мастера тюнинга из Mercedes-AMG представили самый мощный четырехцилиндровый турбодвигатель, который используется в серии. В модельном ряду Mercedes он достанется моделям A 45 и CLA 45 Shooting Brake.
Мотор получил индекс M 139 и его объем «всего лишь» два литра. Но из этого относительно небольшого объема инженерам AMG в базовой модификации удалось вытянуть до 387 лошадиных сил и 480 Нм крутящего момента.
А если говорить о «заряженном» S-варианте, то он вообще выдает 421 силу и 500 Нм крутящего момента (которых можно достичь в диапазоне где-то около 5000-5250 оборотов в минуту)! Отсечка у этого мотора установлена на 7200 оборотах в минуту. А его предшественник M 133 при том же объеме выдавал «всего» 381 лошадиную силу и 475 Нм момента.
Что известно о моторе? Он оснащен двухпоточным турбонагнетателем с пропускным клапаном, управляемым электроникой. Причем турбину развернули на 180 градусов по сравнению с обычными конструкциями. В итоге оказалось, что впуск будет в передней части, а турбонагнетатель и выпускной коллектор — в задней. Также из нововведений отметим роликовые подшипники, которые впервые используются на валах компрессора и турбины. До этого такое решение мы видели только на четырехлитровом V8 на AMG GT. Также супер-мощный мотор оснащен электрическим водяным насосом, фильтром твердых частиц и системой «старт-стоп».
И несмотря на то, что в истории были и более мощные двухлитровые двигатели, все они были штучным товаром — для мелкосерийных автомобилей или тюнингованных монстров. А вот титул самой мощной серийной «турбочетверки» M 139 получил по праву.
Кстати, если вам понадобятся детали двигателя, то их можно найти здесь — https://exist.ua/uzly-detali-dvigatelja/
