Країни ЄС можуть полегшити стандарти Euro-7
У межах ЄС ведуться обговорення стосовно компромісного проєкту нових вимог до викидів транспортних засобів, що оснащені двигунами внутрішнього згоряння. Головною метою цього документу є послаблення чинних обмежень.
Автовиробники Європи виражають обурення передбаченими жорсткими стандартами нового “Євро-7”, стверджуючи, що ці норми викликають зайві витрати при мінімальних екологічних вигодах.
Іспанія, яка в даний час очолює ЄС, планувала представити компромісний проект на майбутньому засіданні Ради з конкурентоспроможності. Проте, згідно з дипломатичними джерелами, досягнення консенсусу між країнами-членами виявилося складною задачею.
Пропозиція Іспанії передбачає зміну термінів впровадження стандартів Євро-7, переносячи їх введення не на 2025 рік, а на 2027 рік. Цей додатковий час надасть автокомпаніям можливість адекватно адаптувати свої автомобілі до нових вимог.
Також є версія, в якій пропонується залишити без змін існуючі норми Євро-6 та встановлені ліміти викидів для легкових машин та мікроавтобусів. Але при цьому планується встановити ще більш суворі вимоги до автобусів та великих вантажівок. А додатково додати нові ліміти на викиди твердих частинок від гальм та шин.
