Прогрівати авто чи не прогрівати – от у чому питання (відео)
Чи потрібно мені прогрівати двигун своєї машини взимку, коли настануть холоди?
Відповідь насправді залежить від того, наскільки старий або новий у вас автомобіль. Якщо ваша машина має карбюраторний двигун або якщо ваш уприскування не регулюється ЕБУ і датчиками, то вам прогрівати автомобіль потрібно. У таких машинах подача палива не регулюється і в умовах морозу машина може просто не завестися або стихнути. Власне, для цього в старих карбюраторних машинах і придуманий підсос – примусова механічна подача більшої кількості палива. Коли автомобіль наблизився до робочих температур – можна вирушати в дорогу. Це займає 3-5 хвилин, в залежності від навколишньої температури.
Якщо ж у вас інжектор або дизельний автомобіль з електронним управлінням подачі палива, то ваш ліміт прогріву машини – 30 секунд. Навіть більше – якщо вам потрібно багато часу на те, щоб очистити машину від снігу, то краще завести мотор на 30 секунд, заглушити його, почистити машину, а потім вирушати в дорогу.
Ми це не видумали. Всі деталі у відео.
Реклама америкосов, только о них и слышно, вроде амеры пупки земли.
А вы хотели видеть жёлтую ладу калину?
Не дай бог
Нє блін, мокші далжни руліць віздє. Іенцєлєктуали духовниє
спс.очень нужное обьяснение
В мануалі так і написано: завів і обережно їдеш перші пару км на швидкості біля 50 км.
Если установлено ГБО – на газ не переключится, пока не прогрееется редуктор…
Навіть моє стареньке Вольво прогрівається рівно стільки, скільки потрібно щоб відчинити ворота.
Что бы не путаться в мнениях разных “спецов и экспертов” – просто послушайте, как звучит мотор до и после прогрева. Если для вас это ни о чем не говорит – лучше ходите пешком.
есть машины которые прогревай не прогревай они все равно накроются через 150 000 пробега. а сделанный по уму двигатель надо прогревать и никуда не ехать пока температура ОЖ не станет хотя бы 40 градусов