Volvo відмовляється від виробництва дизельних двигунів
Шведська компанія Volvo оголосила про зупинення виробництва автомобілів на дизельних двигунах, причому модель XC90 стане останньою, яка використовуватиме дизель.
Це рішення Volvo – виконання їхньої минулорічної обіцянки припинити виробництво дизельних автомобілів з початку 2024 року.
XC90, зібраний на шведському заводі в Торсланда, став останнім дизельним автомобілем компанії, поклавши край 45-річній ері. Цей пам’ятний позашляховик не буде проданий, а займе місце в музеї. Компанія, що зараз належить Geely, виробила понад дев’ять мільйонів дизельних автомобілів з 1991 року, але точна загальна кількість, включаючи виробництво з 1979 по 1991 рік, невідома. Останній дизельний автомобіль буде перевезено до музею World of Volvo у Гетеборзі.
Перший дизельний автомобіль Volvo був 244 GL D6 з двигуном від Volkswagen і Audi. Volvo представила свій перший власний дизельний двигун, п’ятициліндровий мотор, лише в 2001 році.
У 2017 році Volvo оголосила про припинення розробки нових дизельних двигунів. І в минулому місяці в Бельгії був вироблений останній V60 з дизельним двигуном, ознаменувавши кінець ери дизеля в модельному ряду компанії.
Тепер Volvo планує припинити виробництво автомобілів на основі двигунів внутрішнього згоряння, прагнучи до повністю електричного виробництва до кінця десятиліття, у відміну від Mercedes та Bentley, які відклали свої плани з електрифікації.
У Європі, що раніше була останнім оплотом дизельних автомобілів, спостерігається зниження попиту, особливо після скандалу Volkswagen з викидами. Через строгіші норми викидів автовиробники переходять від дизельних двигунів. Інвестиції в дизельні технології, щоб відповідати новим вимогам ЄС, вважаються недоцільними через зниження попиту.
Згідно з даними Європейської асоціації виробників автомобілів (ACEA), частка ринку дизельних автомобілів в Європі знизилася з 16.4% у 2022 році до 13.6% у 2023 році. На тлі зростання популярності електричних транспортних засобів, які зайняли 14.6% ринку, дизельні автомобілі втрачають свої позиції. Плагін-гібриди становили 7.7% ринку, тоді як бензинові автомобілі все ще переважали з 35.3%. Звичайні гібриди мали 25.8% частки ринку, а інші типи приводів – близько 3%.
Ця зміна в модельному ряду і стратегії Volvo є відображенням глобального тренду переходу автомобільної промисловості до більш екологічно чистих джерел енергії. Такі кроки відповідають зростаючому попиту на електромобілі та посиленню екологічних норм і стандартів по всьому світу.
Рішення Volvo відмовитися від дизельних двигунів не лише показує їх відданість зниженню викидів та впливу на довкілля, але й стимулює інновації та розвиток альтернативних джерел енергії в автомобільній індустрії. Це свідчить про значний крок у напрямку більш сталого майбутнього, де транспортні засоби стають чистішими і ефективнішими.
Автозапчастини до Volvo тут – https://exist.ua/uk/volvo-cars/
