Як у світі борються із палаючими електромобілями
У світі швидко розвивається технологія, але разом з нововведеннями приходять і нові виклики. Одним із таких викликів є пожежі в електромобілях, які набувають все більшої популярності. Ця тенденція вже привернула увагу не тільки автолюбителів, але й пожежних служб, які стикаються зі складністю гасіння палаючих електричних автомобілів.
Ситуація виявилася настільки критичною, що навіть Ілон Маск, засновник Tesla, був закликаний до співпраці з пожежною службою Сакраменто Metro Fire. Чергова пожежа в одному з автомобілів цієї марки підкреслила загострення проблеми: інтенсивність літій-іонних пожеж стає все вищою, а наявні методи боротьби з ними залишаються недостатньо ефективними.
Електромобілі мають свої переваги, але разом з ними приходить і новий ризик – загоряння літій-іонних акумуляторів. Ці акумулятори можуть горіти тривалий час, і класичні методи гасіння, які застосовуються для звичайних автомобільних пожеж, виявляються неефективними. Такі пожежі ставлять пожежників перед викликом: як швидко та ефективно загасити вогонь у такому складному технологічному об’єкті?
Один із поширених підходів – це переміщення палаючого електромобіля в середовище, що поглинає тепло, наприклад, купу піску. Таким чином, електромобіль може згаснути природно, без додаткової води або хімічних речовин. Однак цей метод має свої обмеження, особливо якщо місце пожежі не допускає зручного переміщення автомобіля.
Важливо відзначити, що пожежники стикаються зі складністю доступу до палаючих акумуляторів. Для цього їм доводиться використовувати спеціальне обладнання, наприклад, вилковий навантажувач. Тільки після отримання доступу до акумуляторів можна почати процес гасіння. Однак цей метод не тільки неефективний, але й токсичний, через виділення шкідливих речовин у довкілля.
І хоча статистика доводить, що загоряння електромобілів стало менш поширеним явищем порівняно з автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння, проблема залишається актуальною. Спеціалізовані автомобілі та методи гасіння для електромобільних пожеж відсутні, що вимагає від науковців, інженерів та виробників автомобілів зосередитися на розробці нових технологій та методів, які зможуть ефективно подолати цей виклик.
