10 найвідоміших автомобілів Енцо Феррарі

Alfa Romeo P3

Це був один з перших чемпіонських автомобілів для Scuderia Ferrari. Енцо працював у керівництві Alfa Romeo і досяг того, щоб його команді надали гарну машину. І на Alfa Romeo P3 гонщики виграли шість з одинадцяти гонок, в яких брали участь.

Auto Avio Costruzioni 815

Це було після Alfa Romeo, але до Ferrari. Енцо почав працювати у власній компанії Auto Avio Costruzioni та тимчасово виготовляв деталі до літаків. Але любов до автомобілів взяла гору і він створив свою першу власну машину. Що правда, зробив її на базі Fiat 815 Tipo.

Ferrari 125 S

І от настав кінець забороні використання ім’я Ferrari у гонках, яку на нього наклали в Alfa Romeo. Модель 125 S стала першим автомобілем Ferrari. І це була машина з власним мотором Ferrari V12. Саме 12-циліндрові мотори вважаються класикою Ferrari, бо були використані на першій машині марки.

Ferrari 250 Series

Ще одна машина, яка також стала легендарною завдяки двигунам. Трилітровий V12 мав потужність у 280 кінських сил. І хоча це була не найбільша потужність, втім це був найлегший мотор. Вони були майже вдвічі легше конкурентів. І саме це стало переможним фактором у багатьох гонках. Ну і дорожні серії 250-ї стали справжніми бестселерами. А машина 250 GTO і досі вважається одним з найцінніших автомобілів серед колекціонерів.

Ferrari 156 «Shark nose»

Цю машину створили, коли у «Формулі-1» в черговий раз змінили регламент. Мотори треба було зменшити від 2,5 літрів до 1,5. Машину довелось перебудувати повністю. Вона стала середньо моторною, а кузов отримав нову форму. І найбільше цей автомобіль всі запам’ятали завдяки «акулячому носу». Його зробили таким, аби поліпшити аеродинаміку, зберігши при цьому потік прохолодного повітря до радіатора, який ховався всередині. На цьому автомобілі Філ Хілл переміг у «Формулі-1» у 1961 році.

Dino

Цю машину Енцо Ферарі назвав на ім’я сина Діно. Той трагічно загинув через хворобу, коли йому було лише 24 роки. А ще було прийнято рішення про заборону для Dino мати назву та лого Ferrari.

Ferrari 356 GTB/4

Цю машину багато хто знає, як Daytona. Хоча серійна назва в неї саме 356 GTB/4, а друге ім’я їй дали журналісти. Хоча Енцо дійсно розробив цю машину на честь перегонів Daytona 24 hours, яку скудерія виграла на автомобілі Ferrari 330 P4 у 1967-му році.

Ferrari 365 GT4 BB

Енцо Феррарі довго не хотів міняти передньомоторну компоновку на середньомоторну. Так само він не хотів ставити свій найкращий мотор V12 на машини для загального користування. Але довелося все ж таки на це погодитись. Так з’явилась машина 365 GT4 BB – Berlinetta Boxer.

Ferrari 312T

Машину Ferrari 312T презентували у 1974-му як болід для сезону «Формули-1» 1975 року. Саме на цьому автомобілі їздили легендарні Клей Регаццоні та Нікі Лауда. «Під капотом» боліда був атмосферний двигун V12, який і допоміг завоювати три чемпіонські титули й чотири Кубки конструктора. Машина була настільки успішною, що пережила ще шість реінкарнацій.

Ferrari F40

Цю машину дехто вважає прощальним подарунком Енцо Феррарі, який збирався відійти від справ та відсвяткувати 40-річчя бренду. І F40 став достойним фінальним акордом. Спорткар отримав 2,9-літровий двигун V8 з подвійним турбонаддувом. Завдяки цьому він став першим серійним автомобілем, що подолав відмітку 200 миль/год (або 324 км/год). В результаті було створено понад 1300 одиниць F40 з 1987-го по 1992-й рік. І F40 дійсно виявився останнім автомобілем, який створив Енцо Феррарі перед своєю смертю у 1988 році.

А придбати запчастини на вашу машину можна тут – https://exist.ua/avtozapchasti/