10 позашляховиків компанії Lamborghini

Все почалося в 1977 році з Lamborghini Cheetah. Ви здивуєтесь, але його зробили в рамках армійського тендера США. Щоб не шокувати своєю креативністю консервативних американців, італійці взяли за основу американський військовий джип 1969 року FMC XR311. Але машина так і залишилась в єдиному екземплярі, який було втрачено. І лише на початку 2016 року на фермі в Мічигані виявили справжній Cheetah, який зараз знаходиться в музеї Lamborghini.

Щоб не втрачати напрацювання, у 1981 році в Женеві компанія презентувала цивільний позашляховик на базі Cheetah – це був Lamborghini LM001. Автомобіль оснастили 8-циліндровим двигуном AMC. Але машина погано розганялась через невдале компонування. Прототип не зберігся.

В наступному році в Женеві показали вже другу версію – Lamborghini LMA002. Хоча зовні вона була майже така сама, але двигун перемістили – ззаду наперед. Цей 2600-кілограмовий монстр здався критикам і самим творцям вдалою розробкою.

Так з’явився перший і до нещодавна єдиний серійний позашляховик марки – Lamborghini LM002. Дизайн все ж таки трохи змінили, але залишили 7,2-літровий 12-циліндровий двигун. Спеціально для LM002 компанія Pirelli розробила окрему лінійку шин Scorpion. Всього за спецзамовленням з 1986 по 1993 рік було побудовано 328 екземплярів позашляховика.

Окрема варто згадати про модель Lamborghini LM002 Estate, яку виготовили спеціально для султана Брунею Хассанала Болкіаха. Легенди кажуть, що існував лише один екземпляр, але насправді було створено аж три Estate з різними типами даху.

Досвід з LM002 був успішним, тому з’явився Lamborghini LM003. Автомобіль мав «всього лише» 3,6-літровий 150-сильний двигун VM Motori. Але оновлена концепція провалилася. Зовні машина дуже нагадувала Cheetah.

У 1997 році дизайнери Zagato вирішили відновити історичну несправедливість і запропонували Lamborghini все ж таки запустити «третій» в оновленому дизайні та показали Lamborghini LM003 Borneo. Але далі красивих скетчів справа не пішла.

Виявляється, що паралельно з LM002 в серію збиралися запустити ще одного спадкоємця LMA002 – Lamborghini LM004. Але і цей проект провалився. Хоча логічно, адже зовні він не відрізнявся від LM002. Зміни були лише в інтер’єрі та двигуні. Єдиний екземпляр було зроблено в 1984 році й пізніше перероблений в серійний 002-й.

Явно не дуже вдалий «позашляховий» досвід припинив розробки на роки. До поки в 2006 році не з’явилися скетчі можливого повернення позашляховиків Lamborghini, моделі Lamborghini LM005 Lagartijo. Автором був художник Андреа Розаті, але і тут далі ілюстрацій справа не пішла.

І от лише на Пекінському автосалоні 2012 року був показаний перший після довгої перерви позашляховик компанії – Lamborghini Urus. Серійного виробництва довелося чекати досить довго, машину вироблять лише цього року. Але плани на виробництво – близько 3000 машин на рік.