Автомобільний інженер століття: Фердинанд Порше
Ім'я Фердинанда Порше є синонімом спортивних автомобілів, але його справжня спадщина – це створений ним «народний автомобіль» Volkswagen Beetle.
Porsche народився в 1875 році в місті Вратіславіце-над-Нисоу, Чехія. У дитинстві Порше захоплювався електрикою і механікою. Він навчався в Імператорському технічному училищі в Лібереці, одночасно працюючи підмайстром в слюсарній майстерні свого батька.
Незабаром Порше зацікавився автомобілями після спостереження за творінням, побудованим Готлібом Даймлером. У 1898 році Порше знайшов роботу у Відні, Австрія, в компанії Jakob Lohner & Company, яка будувала автобуси для європейських монархів і аристократів.
Порше почав розробляти двигуни для Lohner & Company, а також автомобілі. На рубежі століть він розробив Porsche-Lohner Chaise, електромобіль, який був представлений на Паризькій виставці 1900 року. Автомобіль заробив репутацію Фердинанду як інженеру. Протягом наступних 25 років Porsche буде працювати з провідними виробниками автомобілів по всій Австрії та Німеччини, розробляючи інноваційні, модернізовані високопродуктивні автомобілі для таких марок, як Austro-Daimler, Mercedes-Benz і Auto-Union.
У 1934 році Порше заснував власну справу. Але дуже швидко уряд Німеччини «попросив» його розробити практичний і економічний «народний автомобіль», і йому було надано завод з його виробництва. Результатом став Volkswagen Beetle, який згодом став одним з найбільш продаваних автомобілів у світі. Справедливості заради відзначимо, що основи конструкції заклав інший геній, Бела Барені. І він потім довів це в суді. Хоча це не применшує всіх заслуг і умінь Фердинанда Порше.
Геній також передав свою любов до автомобілів своєму синові Феррі Порше, який зробив прізвище легендарним у 1948 році, представивши Porsche 356. І тільки тепер з’явився перший автомобіль з ім’ям Porsche. Незабаром Фердинанд вперше відвідає завод Volkswagen у Вольфсбурзі – після закінчення Другої світової війни в листопаді 1950 року і після виходу з в’язниці. Більшу частину свого візиту він провів з президентом Volkswagen Генріхом Нордхоффом, обговорюючи майбутнє Beetle. Кілька тижнів потому Порше переніс інсульт, від якого він так і не оговтався, і помер в січні 1951 року.
Крім того, що він назавжди був введений в Зал автомобільної слави, в 1999 році фонд Global Automotive Elections Foundation назвав Порше «Автомобільним інженером століття». І він дійсно є одним з найбільших інженерних умів в історії автомобілебудування.
Деталі до машин Porsche тут – https://exist.ua/porsche-cars/
