Bertone BAT’s – свята трійця автодизайну
Створені вундеркіндом Франко Скальоне для ательє Bertone, автомобілі серії BAT зруйнували автомобільну культуру 1950-х років і стали безперечними символами дизайну двадцятого століття.
Відвідувачі Туринського автосалону 1953, можливо, очікували побачити останні серійні моделі від Alfa Romeo, Lancia і Fiat, але вони не були готові до того, що на них чекало на стенді дизайн-студії Bertone.
Це був автомобіль під ім’ям Berlinetta Aerodinamica Tecnica 5, або BAT 5 для стислості. Вражаючий шоу-кар, побудований на шасі седана Alfa Romeo 1900 SS, отримав футуристичний і виразний сталевий корпус. А ще ніс у стилі літака, оточений великими повітрезабірниками, широкі бічні арки, які скривали колеса, і вражаючу пару вигнутих задніх крил.
Неймовірний дизайн був сформований творчим натхненником студії Bertone, синьйором Франко Скальоне, і перебував під сильним впливом яскравого стилю Jet Age, який був у моді в післявоєнній Америці і втілював останні розробки в області авіаційних технологій в сферу споживчих товарів. Скальоне творчо керував авангардистською естетикою реактивного літака з почуттям пропорцій і елегантності.
BAT 5 був не лише приголомшливим ззвоні, але і дуже аеродинамічно ефективним. У своєму первісному завданні за проектом Джузеппе «Нуччо» Бертоне попросив Скальоне дослідити зовнішні межі просунутого дизайну і створити форму тіла, яка дозволила б досягти мінімально можливого коефіцієнта опору. Під час випробувань перша Berlinetta Aerodinamica Tecnica виявилася дуже обтічною, хоча в Bertone не було аеродинамічний труби, і її інженерам доводилося прикріплювати вовняні нитки до кузова і аналізувати потенційну обтічність на швидкості. Побудований повністю вручну, легкий, обтічний кузов дозволив скромному дволітровому двигуну розігнати Bertone BAT до вражаючою максимальної швидкості 200 км/год, значно випередивши оригінал від Alfa Romeo, на якому він базувався.
За BAT 5 з’явилось ще два концепт-кара, BAT 7 і BAT 9, які були представлені на автосалонах в Турині в 1954 і 1955 роках, відповідно, і перенесли первинну ідею на наступний рівень.
Для BAT 7 Скальоне допрацював оригінальну формулу, щоб зробити автомобіль ще більш обтічним і ефектним. Ніс був опущений, а повітряні отвори згладжені, а центральна частина виділялася як спинний плавник. При цьому задні крила були ще більш вигнуті, ніж раніше. В результаті коефіцієнт опору повітрю склав всього 0,19, що нижче практично будь-якого серійного автомобіля, який ви можете купити й сьогодні.
Випустивши BAT 9, Франко Скальоне і команда з Bertone пом’якшили свій підхід до стилю на користь більш орієнтованою на виробництво варіації оригінальної теми, що включає елементи сучасної мови дизайну Alfa Romeo. Ніс був згладжений і мав фірмову решітку Alfa Romeo, повітрезабірники були зменшені в розмірах, колеса більше не закривалися, а крила «кажана» були обрізані і перетворені в більш помірні бічні плавники.
Те, що почалося як безкомпромісно аеродинамічна і дизайнерська вправа, здавалося, повинно було прямувати до виробництва. Але хоча прототипи були повністю працездатні і навіть доставлялися на автосалони дорогами загального користування, Alfa Romeo ніколи не думала створювати серійну версію футуристичного, хоча і непрактичного і надзвичайно дорогого автомобіля BAT. Після того, як їх шоу були завершені, машини покидало по світу і BAT 7 навіть розібрали. Але скоро вони були зібрані в єдину колекцію ентузіастом з Південної Каліфорнії в 1980-х.
Ці три концепту допомогли «Нуччо» Бертоне створити всесвітньо відоме дизайн-ательє для автомобільної промисловості і зміцнити зв’язки компанії з Alfa Romeo. Франко Скальоне розробив інші знакові автомобілі для міланського бренду, такі як елегантний Alfa Romeo Giulietta Sprint, натхненний Jet Age Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale і чарівно красивий Alfa Romeo Tipo 33 Stradale. Проте, до цього дня серія BAT вважається вінцем творчості Скальоне.
Озираючись назад, BAT 5, BAT 7 і BAT 9 є одними з найбільш сміливих, безкомпромісних і футуристичних автомобільних видінь, коли-небудь реалізованих. Експерти вважають, що автомобілі BAT стали поворотним моментом в автомобільній історії.
І до сих пір ця трійця вважається однією з найбажаніших і цінних серій автомобілів в світі, випущених в одному екземплярі.
А деталі до серійних Alfa Romeo шукайте тут – https://exist.ua/alfa-romeo-cars/
