Edsel – найбільший провал Ford
Ford хотів, щоб Edsel став «всім, що хотіли американські покупці автомобілів». Але в підсумку «машина майбутнього» стала найжахливішим провалом в історії концерну.
Почнемо з того, що проект Edsel отримав назву на честь сина Генрі Форда, який пішов з життя в 49 років, керував компанією до своєї смерті та був улюбленим чадом засновника. А продовжимо тим, що Ford планував, що Edsel дійсно стане чимось незвичайним на ринку і зможе його підірвати.
Компанія назвала день дебюту, 4 вересня 1957 року, гучною назвою «E-Day» і цілий рік вела рекламну кампанію для нової марки та нового автомобіля. На момент запуску Ford випустив 18 різних версій прототипів Edsel – це нечуваний крок, коли більшість автомобільних компаній пропонували всього кілька моделей в рік. Едсель повинен був бути всім, що хотіли американські покупці автомобілів. Але це був жахливий провал.
Ford почав розробку Edsel в 1955 році, грунтуючись на даних опитувань покупців автомобілів, які говорили, що скоро настане бум середнього класу і всы будуть купувати автомобілі дорожче і шикарніше. Але маркетинговий відділ Ford переоцінив свої сили та зробив неправильний прогноз. Та й надто потужна рекламна кампанія привела публіку в такий ажіотаж, що здавалося, ніби це буде машина майбутнього. А нею Edsel явно не був.
Машина отримала спірний дизайн решітки радіатора і мала проблеми з якістю і надійністю. Ціна була ще одним каменем спотикання: починалася з 2500 доларів і досягала максимуму в 3800 доларів. А в той час це було набагато дорожче, ніж в інших моделей Ford. До бід Едселю додався той факт, що він дебютував на початку рецесії ринку. Ніякого буму середнього класу не сталося. Тому дорогий Ford, який насправді не сильно відрізнявся від більшості моделей, зовсім не виглядав хорошим варіантом для більшості клієнтів.
Потворний, занадто дорогий, такий що не виправдав очікувань, погано зроблений і погано розрахований, Edsel був зроблений всього за два роки. І вже в 1959 році компанія оголосила про закриття марки. В результаті провалена програма обійшлася Ford у 250 мільйонів доларів. Наскільки це був великий провал скаже той факт, що до виходу бренду на ринок ім’я Едсель було дуже популярним, завдяки тому, хто його носив. Але після закриття бренду воно стало синонімом провалу й американські батьки практично перестали його використовувати.
Деталі до звичайних Ford у нас тут – https://exist.ua/ford-cars/
