Коли одного двигуна замало: Audi TT MTM Bimoto
MTM Bimoto - ексклюзивний і екстраординарний автомобіль. Просто тому що засновник компанії Роланд Майєр колись вирішив, що одного двигуна автомобілю вже мало.
Для цього обрали і без того «спортивний» Audi TT. У разі компонування з двома двигунами автомобіль автоматично став повнопривідним, тому що кожна пара «двигун-трансмісія» приводить до руху власну вісь. Таким чином, і передня, і задня частина автомобіля є моторними відсіками з 1,8-літровим 4-циліндровим двигуном в кожному з них.
Спеціально для забору повітря для заднього двигуна в боках кузова Audi TT пророблені спеціальні повітрозабірники. Також «задній» двигун і його агрегати видно в задньому склі Audi TT. Кажуть, ую родзинку пізніше взяли на озброєння у Ferrari. Також цікаво, що обидва двигуни інженери MTM переробили, і їх потужність досягла 370 к.с. у кожного.
Головна проблема, яку довелося вирішити інженерам MTM, – це реалізувати єдине управління двома незалежними двигунами. Кожен має свою систему подачі повітря, водяне охолодження, паливний насос і навіть власну шестиступінчасту механічну коробку передач.
Машина виявилася дійсно потужною – Bimoto вдалось встановити рекорд швидкості на позначці 393 км/годин, хоча він і протримався недовго.
Виробник випустив обмежену серію з 10 двомоторних Audi TT MTM Bimoto за ціною близько 600 тисяч євро. Планувалась і нова більш потужна версія, але плани не були реалізовані.
Придбати запчастини до моторів будь-якого Audi можна тут – https://exist.ua/audi-cars/
