Маловідомі «Запорожці»: ЗАЗ-2301 «Снага»
Насправді, після набуття Україною незалежності інженери Запорізького автозаводу не закінчували експериментувати. Один з них – це прототип малої вантажівки.
Хто знає, якщо ЗАЗ-2301 «Снага» пішов би у серію, можливо б ми не почули про «Газель»? І саме ця машина підкорила би простори нашої країни. І не тільки.
«Снагу» почали розробляти в 1994 році. Це була бортова машина вантажопідйомністю 1000 кілограм. У 1995 році інженери закінчили роботу і машина відправилась по виставках, де мала успіх. Але так і не пішла в серію. Причини невідомі, хто знає чому так сталося в 90-ті роки, коли всі думали лише про те, як заробити.
Машина, що зберігається на Запорізькому автозаводі, оснащена 1,7-літровим бензиновим двигуном. Але в планах було встановлювати мотори двигунів сімейства УЗАМ-412 (Уфімського заводу автомобільних моторів), яки мали обсяг від 1500 куб. см. (73.5 к.с.) до 1700 куб.см. (85 к.с.).
Ще про машину відомо, що на базі бортового автомобіля планувалось розробити також мікроавтобус та фургон. Для першого навіть розробили макет, він повинен був мати класифікацію ЗАЗ-2201. А для фургона забронювали ЗАЗ-2701.
Нещодавно про цю машину знов згадали, коли хтось з українців побачив прототип «Снаги» в словацькій столиці Братиславі. Там він зберігається в музеї Трнавського автомобільного заводу. Виявляється, запорізькі інженери розробляли машину разом зі словаками. Кабіна була цілком українською розробкою, а от кузов словаки взяли вже від своєї машини Skoda 1203. Там машина мала назву TAZ 1500 VA. Але також не пішла в серію.
