Matra Rancho: можливо, перший кросовер

Історія цього бізнесу взагалі цікава. Спочатку Matra була військовим заводом, який робив авіабомби. Але в цивільний час інженери освоїли виробництво склопластикових кузовів. І тоді французи вирішили попрацювати з кимось з автовиробників. І вибрали в партнери Automobiles Rene Bonnet.

Первістком став 660-кілограмовий спорткар Djet з 1,1-літровим мотором від Renault, незалежною підвіскою і дисковими гальмами. Потім була Matra 530, яку випустили в кількості 9 тисяч штук.

В результаті в 1971 році Matra купив концерн Chrysler і обсяги виробництва серйозно збільшилися. Про що говорити, якщо крім машин в Matra стали створювати мотори V12 для формульних болідів ?!

І у 1977 році був створений автомобіль, який за своїми характеристиками цілком можна вважати першим у світі кросовером – Matra Rancho.

За основу бази взяли простенький передньопривідний хетчбек Simca 1100, але на нього одягли великий і досить утилітарний кузов. Тобто легковий автомобіль за начинкою виглядав зовні як позашляховик. Ну чим не кросовер? При цьому повного приводу у цієї машини ніколи не було. Мотор був 1,4 літра, але для ваги в 1130 кг цього цілком вистачало. Витрати пального були 8 літрів, що для того часу, особливо в США, було мега-економно.

Чого не врахували інженери – залізна рама кузова виявилося дуже «іржавіючою». Не рятував навіть пластиковий кузов, який іржавіти не міг. Випустити вдалося всього 56 тисяч автомобілів.

Цікаво, що на цьому з цікавими ідеями в Matra не зупинилися. Пізніше вони запропонували зробити те, що зараз називається мінівеном. Але компанію вже продали назад до Франції, концерну Peugeot-Citroen, і нове керівництво відмінний шанс з новим сегментом прогавив. У підсумку конкуренти з Renault створили свій Espace.

Деталі до Renault Espace можна пошукати тут – https://exist.ua/renault-cars/espace/