Найкрасивіші автомобілі століття (частина друга)
У кожного покоління водіїв є власне уявлення про еталонний вигляд автомобіля. Згадуємо, як змінювалися дизайн і стандарти краси в індустрії протягом століття.
Історії автопрому вже більше сотні років. Як вибрати найяскравіші твори інженерів за цілу епоху? Авторитетний німецький журнал Auto Bild склав список 100 найкрасивіших автомашин починаючи з 1920-х років минулого століття. До міжнародного журі увійшло 55 експертів: дизайнери та історики, керівники концернів і журналісти, інженери та автогонщики. Спираючись на цей список, можна простежити, які автомобілі викликали найбільше захоплення в кожному десятилітті.
Час плавників
1950-ті роки – розквіт «плавникового» стилю. Його також називають «Аеростиль» або «детройтське бароко». Його особливість полягає в наявності у автомобіля парних хвостових плавців, які дозволяють пом’якшити «горб» кришки багажника. Машини тієї епохи відрізнялися хижим стрімким силуетом, присадкуватою посадкою і химерного дизайну фарами і бамперами. В автомобільному дизайні вгадувалися риси космічної епохи, що насувалася.
Легендою цього десятиліття називають Cadillac Eldorado. Більш масова, але знаменита і яскрава представниця «плавникового» стилю – Plymouth Fury 1958 року. Вона стала прообразом героїні роману Стівена Кінга «Христина» і перетворилася на об’єкт поклоніння.
Варто згадати і європейських дизайнерів. У той час як Америка робила акцент на гігантські розміри і чванливу естетику, в Старому Світі конструктори переходили на більш компактні та економічні форми. У списку найкрасивіших європейських машин 50-х років – Citroen DS, що отримав неофіційне ім’я «Богиня», і спортивний Mercedes 300SL з незвичайними дверима, що відкриваються вгору. Автовиробники по обидва боки океану також почали експериментувати з кольорами – від пастельних відтінків до різнобарвного забарвлення.
Прощання з аеродинамікою
Гігантські, подібні космічним кораблям або океанським лайнерам, автомобілі в 1960-і роки поступаються місцем більш простим і економічним моделям. У США з’являється клас недорогих спортивних машин для молоді – pony cars. Культовими його представниками стали Ford Mustang і Chevrolet Camaro.
В Європі найкрасивішими автомобілями епохи названі, наприклад, моделі компаній Alfa Romeo (Canguro, Junior, 33 Stradale), Ferrari (250 GTO і 512 Berlinetta Speciale) і легендарна модель Porsche – 911.
Машини 1960-х років в рейтингу журналу Auto Bild зібрали найбільше призових місць, включаючи і лідера списку – Jaguar E-Type. Цей автомобіль також зайняв перше місце в народному голосуванні британського видання The Telegraph.
Колір на будь-який смак
Автомобільний дизайн розвивається не у вакуумі, тому нафтова криза 1970-х років позначилась і на обличчі автомобілів. Прощальним привітом минулої епохи став Pontiac Firebird, після чого в США також перейшли до розробки компактних машин, щоб конкурувати з європейцями. Жорсткі лінії і гострі краї стали стилістичною нормою дизайну.
У 1970-х автовиробники продовжують експерименти з кольором. Після того як Porsche випустили модель 911 в 39 відтінках на вибір, на ринок вийшли жовті, помаранчеві, сині, зелені і навіть червоні – традиційний колір гоночних машин – автомобілі.
Еталони краси 1970-х років – швейцарська марка Monte Verdi, De Tomaso Mangusta або Lancia Stratos HF.
Металеві коробки
1980-і роки стали епохою універсального, «коробкового» дизайну. На перший план вийшли проблеми безпеки і економії палива. Це десятиліття можна назвати періодом, коли колір помер: на зміну яскравим фарбам прийшли металеві відтінки. Радують око в ці роки Fiat Panda, Ferrari Testarossa і Lamborghini Countach.
Економіка обтічності
Ще через десять років плавні вигини і контури пережили епоху ренесансу. Особливо це помітно у дорогих спортивних автомобілях, як, наприклад, Porsche 911 або більше скромна Mazda Miata.
Автомобільна мода виявляється настільки ж циклічною, як і мода на одяг: елегантні лінії 1930-х і 1960-х років знову стають затребуваними. Повернення до аеродинамічних форм було викликане пошуком способів зробити автомобілі більш економічними. Пошук гладких, обтічних форм залишиться актуальним і в найближчому майбутньому.
Серед класичних автомобілів 90-х років – Audi TT, Aston Martin DB7 і BMW 8-й серії, одна з моделей якої, Z8, також увійшла в рейтинг Auto Bild.
Змішалися в купу
2000-ті ознаменувалися вибухом автомобільного дизайну в усіх формах і стилях. З одного боку, в ці роки популярний обтічний, схожий на краплю Lexus RX, в образі якого простежуються стилістичні риси 1930-х років. З іншого – попит має спадкоємець жорстких і чітких ліній 1970-1980-х років Range Rover.
Різноманітність форм проте не спричинила різноманітності відтінків. Найпопулярнішими кольорами стали білий, сріблястий, чорний і сірий.
Хто лідирує у конкурсі краси? Aston Martin DB9.
Наші дні
У топ-100 красенів поточного десятиліття потрапили спортивні Bentley Continental Convertible, Corvette Stingray C7 і BMW i8, представницький Rolls-Royce Wraith і незмінний Jaguar E-Type. Виходить, що обтічні лінії, футуристичний дизайн і елементи розкоші, як і раніше в моді, як це було в 1950-х і 1990-х. Чи очікує нас після цього повернення до мінімалізму, чітких ліній і простоти 1970-1980-х років? Продовжуємо спостерігати.
Ну а коли вам знадобляться запчастини до автомобілів нашого часу, то вони тут – https://exist.ua/avtozapchasti/
Класс, гарна стаття!