Навіщо в фарах заливалася кольорова рідина
В кінці минулого століття в багатьох радянських і українських автомобілях можна було помітити рідину в фарах. І то що зараз стало б жахом для автовласника тоді вважалося ознакою крутості та елементом тюнінгу для просунутих. Але навіщо?
Рідина в фарах заливалася для того, щоб уникнути корозії. Дивовижно? Так, але це факт. Світлові елементи радянських автомобілів не відрізнялися герметичністю, а тому водії страждали від запотівання і корозії фар. Світлові прилади виходили з ладу, а якщо вологи було багато, фара або лампа могли й зовсім лопнути. Нагадаємо, що тоді фари були зі скла.
Тому всередину заливалася інша рідина – гальмівна. Як відомо, вона є дуже гігроскопічною, тобто добре збирає вологу. Тому буквально трохи «тормозухи» вистачало, щоб уникнути проблем з запотівання і корозією.
Найкрутішою була червона рідина – для барабанних гальм. Звичайною – жовта, для дискових гальм. Для любителів виділитися був синій тосол, хоча він і не такий гігроскопічний, але кого це тоді зупиняло?
Правда в результаті агресивна гальмівна рідина шкодила відбивачам нітрохи не менше, ніж волога, але коли така процедура стала популярною, та ще й дозволяла виділитися, це вже нікого не хвилювало. Як і те, що дальнє світло в такий фарі було спотвореним.
В сучасних фарах ця процедура само собою зійшла нанівець. Вони стали більш герметичними, та й робляться з «пластика», тому гальмівну рідину в них уже ніхто не заливає.
Гальмівна рідина у нас тут – https://exist.ua/zhidkosti-tormoznye/
