ТОП-5 машин-рекордсменів в одному поколінні
Вимоги до автомобілів завжди були пов'язані із їхньою доступністю та функціональністю. Ось декілька автомобілів, що стали легендами завдяки своїй доступності та надійності.
- Citroen 2CV (1948-1990) – 5 114 961 одиниця
Citroen 2CV з його інноваційною передньопривідною схемою і стильним дизайном вразив завдяки демократичній вартості та ефективності двигуна. Попри стриманий дизайн, 2CV відзначався практичністю, маючи гнучку підвіску, що забезпечувала комфорт на ускладнених дорогах.
- Mini (1959 – 2000) – 5 505 874 одиниці
Оригінальний Mini створив переворот у сегменті міських машин завдяки своїм невеликим габаритам і здатності розміщувати четверо пасажирів. Його унікальна компоновка і розміщення двигуна встановили новий стандарт для машин економ-класу, вражаючи своєю маневреністю та тричі вигравши ралі Монте-Карло.
- Renault 4 (1961-1992) – 8 135 424 одиниці
Renault 4 був першим кроком французького гіганта у світ передньопривідних машин, показавши свою надійність. Завдяки стійкій будові, великому кліренсу та адаптивній підвісці, він легко подолав перешкоди, роблячи його універсальним для різних категорій водіїв.
- Ford T (1908-1927) – більше ніж 15 000 000 одиниць
Візія Генрі Форда та впровадження стрічкового виробництва зробили Ford T першою масовою машиною у світі. Його проста концепція і доступна цінова політика зробили його доступним для мас, ініціюючи революцію у світі автомобілів.
- Volkswagen Beetle (1938-2003) – 21 529 464 одиниці
Несхитний символ, Volkswagen Beetle, спроектований Фердинандом Порше за замовленням Гітлера, перевищив всі очікування. Його ідентифікаційний аеродинамічний дизайн із двигуном у задній частині зробили його улюбленицею усюди. “Жук” зберігав свою харизму протягом багатьох років, впливаючи на створення інших моделей, включаючи культовий мікроавтобус VW T1 та спортивний Porsche 356.
