Українські електрокари: ХАДІ-11E

Судячи з розробок, в ХАДІ гасло «Наздогнати та перегнати Америку!» були не пустим звуком. Тому що інженери з Харкова постійно намагалися створити автомобілі, які і їздили швидко, і виглядали шикарно.

Ми вже розказали про родстер ХАДІ-2. Тепер настала черга автомобіля, який отримав назву ХАДІ-11Е. Ця машина стала рекордсменом. Але таким його і створювали в далекому 1972 році. В наш перелік він попав завдяки  електромотору потужністю 30 кВт. Двигун працював від свинцевих та срібно-цинкових акумуляторів.

Створювали ХАДІ-11Е на основі бензинового ХАДІ-5. До речі, його фішкою була повна відсутність коробки передач. У машини була тільки педаль акселератора і все. Чиста швидкість і більше нічого!

Які рекорди поставив ХАДІ-11Е? Всі вони були встановлені в підмосковному Дмитрові, на полігоні НАМІ, в 1973 році. Там харківський електрокар став власником трьох загально-державних рекордів. Перший рекорд було встановлено з максимальної швидкості на дистанції 0,5 кілометра з місця – електрокар розігнався до 93,7 км/год. На дистанції 1 км машина с ходу розігналась до дикої швидкості 145,7 км/год. До речі, ці два рекорди перевищували світові досягнення на той час. Третім рекордом стала швидкість з місця протягом одного кілометра – ХАДІ-11Е проїхав перший кілометр траси зі швидкістю 109,1 км/год.

Фінал історії цього автомобіля трагікомічний. ХАДІ-11Е часто експонувався на виставках, в тому числі міжнародних. В 1974 році, під час однієї з таких виставок в Болгарії, автомобіль було втрачено. Де він – невідомо і досі.