Українські електрокари: ЛАЗ-360ЕМ
Наприкінці шістдесятих у Львові замислились про створення низькопольного автобусу. Електрокар мав висоту від дороги до полу 360 мм, тому йому надано саме такий індекс.
Головне конструкторське бюро СРСР автобусобудування, яке тоді розташовувалося у Львові, ламало голову над тим, як створити автобус з низьким полом, не використовуючи кардани. Таким чином і народився вже в 1970 році ЛАЗ-360ЕМ – низькопольний автобус з 180-сильним ДВЗ та двома електродвигунами, які приводили у рух задні колеса.
Автобус був чотириосним з ведучими задніми колесами. Унікальною «фішкою» прототипу була електромеханічна трансмісія, що відображено в індексі ЕМ. Також автобус мав трохи футуристичний дизайн, як для своєї пори.
Така конструкція дала розробникам можливість по-новому подивитись на концепції громадського транспорту того часу. Та, нажаль, автобус так і не пішов в серію. Кажуть, що промисловість СРСР просто не могла дати потрібну кількість комплектуючих, та й обслуговування електромеханічної трансмісії в умовах звичайних автопарків було неможливим.
Втім, ця розробка дійсно перегнала свій час – у всьому світі ера низькопольних автобусів розпочалась лише в 90-х роках.
