Визначено 5 незвичайних дизайнів керма в авто
Споглядаючи на ці автомобілі, можна стверджувати, що їхні творці забули про логіку.
З появою перших автомобілів з традиційними круглими кермами, інженери часто жертвували логікою та комфортом водія у своєму прагненні до ідеального дизайну. Це було особливо помітно до впровадження гідропідсилювачів. Часто це призводило до дивних ситуацій.
Протягом останніх півстоліття, автоентузіасти бачили керма у формах штурвалів, тетрісів, навіть рульових коліс у вигляді пістолетів. Незважаючи на їхню футуристичність і деколи абсурдність, деякі з них досі вважаються витонченими та елегантними.
Mercedes-Benz 300 SL
Цей Mercedes вирізнявся своєю компактністю та вузькістю, що робило його досить тісним за сучасними стандартами. Водієві доводилося опускати кермо, щоб зручно розміститися за ним.
Maserati Boomerang
Цей автомобіль став сенсацією на автосалоні 1971 року завдяки інтеграції всіх приладів у кермо. Саме кермо було нерухомим, його вважали нефункціональним, хоча воно й працювало. Наразі єдиний існуючий екземпляр Boomerang зберігається у приватній колекції.
Lancia Medusa
Команда дизайнерів Lancia пішла далі за Maserati, вмонтувавши клавіатуру прямо в кермо. Інженери вирішили розмістити всі необхідні кнопки на колонці керма, надавши водієві можливість керувати всіма системами машини, не відриваючи рук від керма.
Subaru XT
На тлі популярності ранніх ігрових консолей, японські автомобільні виробники вирішили оновити дизайн керма нової Subaru. Кермо, яке виглядало як пістолет і мало дві спиці, доповнювалося панеллю приладів в стилі аркадних ігор. Цю модель продовжували випускати до 1991 року, незважаючи на її очевидні незручності.
Mazda MX-03
Якщо ви колись мріяли про кар’єру пілота, але замість цього отримали права водія, здається, конструктори Mazda намагалися зреалізувати ваші мрії. Вони замінили традиційне кермо на штурвал, а перемикання передач відбувалося за допомогою джойстика.
