Cadillac презентувала «найшвидшу» підвіску
Компанія Cadillac оголосила, що додає до деяких зі своїх автомобілів версію системи демпфірування підвіски MagneRide наступного покоління.
Нові амортизатори MagneRide 4.0 будуть стандартним обладнанням для CT4-V і CT5-V 2021 року і доступні для CT5 Sport, де вони будуть частиною нового пакету V Performance, який включає додаткові поліпшення підвіски та диференціал підвищеного тертя. Також система стане стандартом для класів Sport і Platinum 2021 Escalade і доступна для повнорозмірного позашляховика Premium Luxury.
Нова версія MagneRide – це система четвертого покоління, яка, за словами Cadillac, може забезпечувати до 45% швидший відгук демпфірування, ніж поточна система, яка вже є найшвидшою системою реагування на ринку. Це означає, що підвіска буде швидше реагувати на мінливі дорожні умови і в результаті довше підтримувати комфорт і контакт шини з дорогою. І робити це швидше ніж аналогічні системи в усьому світі.
Як випливає з назви, MagneRide має демпфери, заповнені магнітореологічною рідиною. Тобто в ній використовується рідина, в’язкість якої можна регулювати за допомогою магнітного поля. Чим вище в’язкість, тим жорсткіше демпфірування.
В системі MagneRide електромагніти використовуються для контролю в’язкості на основі інформації про поверхні дороги, отриманої від колісних датчиків і інерційного вимірювального пристрою (вимірює рух тіла). В останній версії MagneRide ці вимірювальні системи працюють в чотири рази швидше, ніж в попередньому поколінні.
Деталі підвіски шукайте тут – https://exist.ua/detali-podveski/
