Гібридний AMG заряджатиметься у дрифті

Мерседес докладає всіх зусиль, щоб доказати, що їх новий гібридний трансмісійний модуль є дуже крутим і спортивним.

Інженери не кажуть про те, як працює технологія, але схоже на те, що вона обертає колеса та потім застосовує систему рекуперації енергії, щоб використати будь-яку потужність. Таким чином система рекуперації спрямовує частину енергії від задніх коліс до акумулятора і заряджає його.

Також відомо, що гібридні Mercedes-AMG матимуть потужність до 804 к. с. Більша її частина буде направлена на задні колеса, хоча і передня вісь зможе витягнути, наприклад, під час дрифту, якщо машина помітить занадто велике ковзання на задніх колесах.