Hyundai навчилися керувати закриттям клапанів
Компанія Hyundai представила можливо революційну технологію – це CVVD або Continuously Variable Valve Duration. Сенс в тому, що система може змінювати тривалість відкриття клапанів в залежності від поточних умов.
Так, CVVD працює саме так, як це звучить. Це система всередині головки блоку циліндрів, яка може змінювати тривалість роботи клапана в циклі згорання, дозволяючи більшій або меншій кількості повітря надходити в циліндр і виходити з нього в залежності від обертів двигуна.
Інновація працює з використанням спеціально розробленого розподільного вала, який може змінювати положення кожного кулачка щодо його вала за допомогою приводу, прикріпленого до двигуна.
Краща частина цієї системи – її гнучкість. Оскільки вона безперервно змінна, тривалість можна оптимізувати для роботи на кожній окремій частині діапазону оборотів, а не тільки у двох обраних точках, як це відбувається зараз. Адже нинішні системи зміни фаз газорозподілу шляхом керування моментом відкриття клапанів або зміни висоти підйому клапана регулюють тільки момент відкриття. Закривається клапан сам, вже відштовхуючись від моменту, коли відкрився. А новинка від Hyundai може і закривати клапан коли потрібно.
За словами Hyundai, їх нова система дозволяє знизити споживання палива на 5%, підвищити продуктивність мотора на 4% і зменшити викиди на 12%.
Деталі системи ГРМ шукайте тут – https://exist.ua/gazorasprjedelitelnyj-mehanizm-grm/
