Mazda створила бензиновий двигун без свічок запалювання!

Інженери Mazda давно знані в світі як експериментатори в сфері двигунів. Чого варті лише роторні двигуни або компресорні «шістки», які працювали за циклом Міллера. І от нове досягнення – інноваційні двигуни Skyactiv-X, які класифікуються як HCCI: Homogeneous Charge Compression Ignition, тобто  «займання гомогенної суміші від стискання». Вже цієї осені Mazda презентує перший такий двигун. І скоріше за все стане першим автовиробником, який запустить його в серійне виробництво. Перші автомобілі без свічок мають зійти з конвеєра вже в 2019 році.

Що відомо про новий двигун? З новою технологією вдалося досягнути раніше неможливих показників. Skyactiv-X на 20-30% ефективніший за Skyactiv-G і на 45% кращий за бензиновий двигун Mazda 2008 року випуску. За результатами тестів Mazda3 з новим дволітровим двигуном розганяється краще за версію з 2,5-літровим попередником, а палива витрачає менше за 1,5-літрову версію. Також на 10-30% збільшиться крутний момент, а час відгуку на натискання педалі газу стане менше. Ще новий двигун виробляю набагато менше відходів – близько 50 г/км окисів азоту.

Хоча варто відмітити, що спочатку в двигунах нової конструкції все одно будуть присутні свічки запалювання – за ідеальною схемою двигун працюватиме в звичайних режимах та на холостому ходу. Коли буде потрібна підвищена потужність або це буде пуск при низьких температурах, вмикатимуться свічки запалювання. І в третьому поколінні двигунів автовиробник повністю відмовиться від свічок.

Цікаво, що паралельно з цим Mazda разом із Toyota розвивають свої електромобілі, але вважають нові двигуни також важливими для збереження довкілля.