Нові батареї – з гелевим електролітом
Виробник SK Innovation збирається створити батареї нового покоління. І для цього в проект залучений Нобелівський лауреат Джон Гуденаф, він же «батько літій-іонної батареї».
Доктор, разом з колегою Хаді Хані з Техаського університету впевнені, що їм вдасться створити нове рішення, застосувавши унікальний гелевий полімерний електроліт. В умовах літій-металевої батареї це повинно допомогти отримати більшу щільність енергії. При цьому батарея повинна бути безпечною і недорогою у виробництві.
Про те, що літій-іонні батареї не можуть відповідати зростаючим запитам електрокарів говорять давно. Але ніхто так і не запропонував кращого рішення, яке можна було б впровадити у виробництво. По суті, максимум «літій-іона» це 800 Вт-ч на літр об’єму. А сучасним електромобілям для конкуренції з ДВС потрібно не менше 1000 Вт-ч/л.
Один з найбільш обговорюваних варіантів – це твердотільний електроліт. Але і він має недоліки. В першу чергу, незрозуміло як боротися з ростом дендритів, крихітними голчастими виступами, які руйнують батарею.
Гуденаф і Хані хочуть обійти це обмеження за допомогою гелевого полімерного електроліту, який буде рівномірно переміщати іон літію, фільтруючи небажані іони, пригнічуючи ріст дендритів.
Звичайні АКБ шукайте тут – https://exist.ua/akkumuljatornye-batarei/
До речі, доставляємо безкоштовно.
