Porsche вивчає синтетичне пальне
Хоча популярність електромобілів зростає, їх аналоги з двигуном внутрішнього згоряння ще будуть існувати в найближчі роки, особливо в країнах, що розвиваються, де відсутня електрична інфраструктура. І більшість людей не збираються міняти машини відразу, особливо власники класики.
Одним з рішень проблеми викидів вуглецю в двигунах внутрішнього згоряння є вуглецево-нейтральне синтетичне пальне або електронне пальне – назва, яке стає все більш популярною. Porsche останнім оголосив про свій інтерес до eFuels слідом за Audi та McLaren.
Найбільш поширеним електронним пальним є оксіметіленовий ефір (OME), який може бути вироблений для бензинових і дизельних автомобілів. OME можна виробляти з використанням CO2 з повітря в процесі, в якому CO2 поєднується з воднем, що генерується з поновлюваних джерел енергії, таких як вітряні або сонячні ферми.
Отримане пальне потім можна розподіляти з використанням існуючої інфраструктури, і після використання в двигуні в результаті утворюється набагато менше твердих частинок, ніж при використанні звичайного пального. Завдання полягає в тому, щоб виробляти необхідний водень таким чином, щоб зробити eFuels комерційно життєздатним.
Зараз Porsche шукає партнерів для будівництва пілотних заводів, щоб продемонструвати роботу всього технологічного ланцюжка і можливість його промислового впровадження. Також Porsche хоче допомогти встановити галузевий стандарт для електронного пального, щоб воно не мало недоліків в порівнянні зі звичайним і було розроблено для використання в високоефективних двигунах, які виробляє Porsche.
Деталі до Porsche тут – https://exist.ua/porsche-cars/
