Представлено інноваційну технологію для моніторингу літніх водіїв в авто
У Японії зростає увага до питання безпеки дорожнього руху серед літніх водіїв, а відповіддю на це стало створення системи штучного інтелекту (ШІ), яка має виявляти когнітивні зміни у водіїв похилого віку.
NTT Data, відома японська IT-компанія, лідирує в цьому проекті та на даний момент знаходиться на стадії тестування системи ШІ. Розробка програмного забезпечення відбувається у співпраці з токійською фірмою таксі Kokusai Motorcars, яка забезпечує збір даних від таксистів віком від 65 років і старше.
Цей проект започаткований на тлі усвідомлення того, що літні водії мають різні рівні здібностей, і з метою підвищення безпеки дорожнього руху, особливо в умовах старіння населення в Японії. ШІ-система призначена для аналізу поведінки на дорозі, включаючи різке гальмування та прискорення, щоб оцінити спроможність водіїв швидко приймати рішення і зосереджуватися на дорозі, використовуючи для цього дані з різних датчиків та GPS.
NTT Data планує впровадити цю технологію перш за все в таксі та логістичних компаніях, де вплив старіння водіїв є відчутним. Основною метою є зниження аварій та виявлення ознак деменції на ранніх етапах.
Також ця система може бути корисною для страхових компаній, дозволяючи потенційно знижувати страхові тарифи для літніх водіїв. Перспективи використання штучного інтелекту та сенсорних технологій можуть вийти за межі моніторингу літніх водіїв.
У Європі також ведуться дискусії щодо введення спеціальних правил для літніх водіїв. Один з проектів закону, запропонований у 2023 році, передбачає зміну терміну дії водійських прав в залежності від віку водія. Пропонується, що права видаватимуться на сім років після 60 років, на п’ять років після 70 і на два роки після 80 років, із необхідністю поновлення після закінчення терміну.
У деяких країнах ЄС вже існує практика проведення спеціальних тестів для літніх водіїв, подібна до тієї, яка використовується у Великобританії, Норвегії та Швейцарії.
Є пропозиції з боку деяких чиновників скоротити термін дії водійських прав для осіб старше 75 років до п’яти років, з огляду на потенційні ризики, повʼязані зі здоровʼям. Однак, дослідження Університету Бен-Гуріона в Ізраїлі показало, що вік не завжди є обмежувальним фактором у сприйнятті дорожньої небезпеки, і в деяких випадках літні водії можуть бути навіть уважнішими на дорозі, ніж молоді.
