Toyota теж створює батареї на 1000 км
Ми вже писали про те, що батареї для електрокарів, які подолають позначку в 1000 кілометрів, намагаються створити багато хто. В цьому напрямку працює Tesla, GM, Nissan і просто незалежні вчені. Тепер до них приєдналася і Toyota.
У команді японського автовиробника зібралися як власні інженери, так і дослідники з Університету Кіото. Разом вони хочуть створити фторид-іонні акумулятори. Це повинно дозволити збільшити щільність зберігання заряду в сім разів.
У розробці японців анод виконаний зі сполуки фтору, міді та кобальту. Катод своєю чергою зроблять з лантану. Електроліт використовується твердотільний – це перспективніше і зручніше. Також має підвищити рівень пожежної безпеки в електрокарах.
Є й нюанси, куди ж без них. У всіх попередніх випробуваннях, зразки з подібних хімічних елементів працювали тільки з електролітом, що знаходяться при високій температурі. Хоча вдавалося довести їх і до «кімнатної» температури, причому показники роботи були дуже видатними. Так що шанси на успішну розробку є. Хоча не зрозуміло поки що як вони будуть вести себе при негативних температурах.
Також не відомо коли така технологія може стати масовою і піти в серію. Для порівняння – літій-іонні акумулятори пройшли цей шлях за шість років.
Звичайні АКБ тут – https://exist.ua/akkumuljatornye-batarei/
